Дар байни 12-ум ва 14-уми июл, Сан Мартино ди Кастроза дар Италия на танҳо Camp Jeep-и имсоларо (як навъ сафари Ҷип Сафари Моаб барои аврупоиҳо) мизбонӣ мекунад, балки нахустнамоиши аврупоии навгониҳои охирини бренди Шимолӣ низ баргузор мешавад. аз гурӯҳи FCA, чинанд гладиатор.
Ҳоло дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ба фурӯш бароварда мешавад, Гладиатор бори аввал дар хоки Аврупо ҳамзамон пайдо мешавад, ки тиҷоратикунонии он дар Қитъаи Кӯҳна тасдиқ шудааст.
Агар дар ИМА Gladiator бо бензини 3.6 V6 Pentastar фурӯхта шавад, дар Аврупо он бо V6 низ дастрас хоҳад буд, аммо дар дизел. Ҳамин тавр, дар атрофи ин ҷо мошини Амрикои Шимолӣ бо як меояд 3,0 л EcoDiesel бо тақрибан 260 HP ва 600 Нм моменти бо интиқоли автоматии ҳашт-суръат алоқаманд аст ва ҳамчун стандарт бо Stop&Start муҷаҳҳаз шудааст.
Ба ин ҷо биёед, аммо мо бояд ҳанӯз интизор шавем
Ҳарчанд Gladiator омадани худро ба Аврупо таъйид кардааст, Ҷип то ҳол санаи дақиқи омадани пикапашро эълон накардааст ва танҳо ишора мекунад, ки он дар охири соли оянда дар бозори Аврупо дастрас хоҳад шуд. Дар мавриди нархҳо, савол боқӣ мемонад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Мувофиқи маълумоти Jeep, Gladiator дар се сатҳи таҷҳизот дастрас хоҳад буд: Sport, Overland ва Rubicon. Дар дуи аввал системаи гардонандаи Command-Trac 4×4 дорои қуттии интиқол мебошад. Аз тарафи дигар, Gladiator Rubicon дорои системаи Rock-Trac 4×4, дифференсиалҳои Дана 44 бо қулфи Tru-Lok ва чархҳои 32 дюймӣ мебошад.