Тавре ки мегӯянд, "мошин ба он чизест, ки касе мехоҳад барои он пардохт кунад" ва Honda Integra Type R (ё дурусттараш, Acura Integra Type R), ки мо имрӯз дар бораи он сӯҳбат мекардем, далели ин аст.
Соли таваллудаш 1997 ва ҳамагӣ 6000 мил (тақрибан 9700 километр) тай карда ва соҳиби 22 сол аст, ин Integra Type R ба 82 ҳазор доллар (тақрибан 75 ҳазор евро) фурӯхта шуд, ки арзишаш аз 70 ҳазор доллар баландтар аст ( тақрибан 61 700 евро), ки барои он чанд моҳ пеш Honda S2000 ҳамагӣ 146 километр фурӯхта шуда буд.
Дар вебсайти Bring a Trailer таблиғ шудааст, ин Integra Type R ҳам аз берун ва ҳам дар дарун дар ҳолати бенуқсон аст ва дорои ҳама ҳуҷҷатҳо, китобҳои бознигарӣ ва дастурҳои аслӣ ва ҳатто посбони пеш (мӯди хеле муд дар солҳо). 90). Илова бар ин, он инчунин мавриди баррасии амиқ қарор гирифт.
Integra Type R
Бисёриҳо ҳамчун "Подшоҳи FWD" ҳисобида мешаванд, Integra Type R дар Аврупо бо иқтидори 192 асп аз муҳаррики 1.8 VTEC (версияи B18C6) гирифта шудааст. Намунае, ки мо имрӯз дар бораи шумо сӯҳбат мекунем, дорои 195 асп аст, ки аз версияи B18C5 аз 1.8 VTEC истихроҷ шудааст, ки ин муҳаррик дар якҷоягӣ бо редуксияи панҷсуръати дастӣ сохта шудааст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Имрӯз онҳо шояд ягон чизи махсусе набошанд, аммо ин муҳофизатҳо замоне муд буданд.
Интегра Type R бо қобилияти баланди боло рафтан бо қудрати беш аз 8000 чархзанӣ (муҳаррикҳои хуби атмосфераи кӯҳна) ва интихоби доимӣ дар Gran Turismo барои як насл машҳур аст, Integra Type R то ҳол яке аз моделҳои динии бренди Ҷопон аст.
Муайян кардан лозим аст, ки оё мазҳаб дар атрофи Integra Type R арзиши додаи ин намунаро асоснок мекунад.