Ин аст BMW X2 камтар тавонотар ва арзонтар аз шумо метавонед харед. X2 sDrive16d аз 41 572 евро оғоз мешавад (қуттии Steptronic), аммо воҳиди озмоишкардаи мо тақрибан 52 000 евро арзиш дошт — «Ин аз ҳама арзонтарин аст, аммо он қадар арзон нест», чунон ки Гилерме дарк мекунад.
Бозёфтеро, ки мо аллакай ба даст овардем, вақте ки мо X2 xDrive20d-ро санҷида будем, ки бо тамоми имконоти худ 70 ҳазор евроро ташкил дод — ин кроссоверҳои паймон метавонанд гарон, ҳатто хеле гарон шаванд, фикр намекунед?
Ин на танҳо "бад" барои BMW X2 аст; хаммусобикахои у аз ин пеш кафо намемонанд. Аз Volvo XC40, то Jaguar E-Pace, то алтернативаи Lexus UX ё тамғаи нави Audi Q3 Sportback - эҳтимолан рақиби ҷиддии X2, ки мо онро низ рондаем - ҳамаашон зуд ба арзишҳо мерасанд. қодир кунад салонҳои иҷроияи сурхчатоб ё ҷиддӣ варзиш .
Интерьер ба X1 шабеҳ аст
BMW X2 sDrive16d бо зиёда аз € 10,000 изофӣ чӣ ба даст меорад? Пеш аз ҳама, услуб - бастаи X Performance M тақрибан нисфи арзиши ҳамаи имконоти овардаашро мутамарказ мекунад ва ба X2 намуди варзишии шабеҳ ба версияҳои пурқувваттар медиҳад, ки бо чархҳои саховатманди 19 дюймӣ пур карда шудааст.
Бо арзиши ин опсияи "про-стал", шумо метавонед ба таври алтернативӣ дар иерархия дар диапазони X2 як зина боло равед ва 18d тавонотар, тезтар ва гуворотарро интихоб кунед (2,0 л ва 150 асп).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои онҳое, ки фикр мекунанд, ки тарҳи мушаххаси X2 дар муқоиса бо X1 қурбониҳои зиёдеро дар фазои мавҷуда меорад, он аз ҳақиқат дуртар буда наметавонад. Мусофирони қафо то ҳол фазои кофӣ барои пешниҳод кардан доранд, ҳатто дар баландӣ, ва қисми бағоҷ қобилияти кофӣ барои интиқоли ... Diogo Teixeira дорад. Намоиш аз сабаби паст шудани баландии майдони шишабандӣ ва ҷойгиршавӣ ва андозаи сутунҳо душвортар аст.
Оё се силиндр ва 116 кувваи асп кифоя аст?
X2 sDrive16d бад ба назар намерасад, аммо он ҳам дурахшон нест. Он ҳамагӣ се силиндр ва 1,5 л иқтидор дорад ва 116 асп ва 270 Нм-ро кафолат медиҳад.Намоишҳо кофӣ ҳастанд, аммо чизи муҳим ин масраф аст, ки бо каме миёнаравӣ, байни 4,5-5,0 л/100 км ва бидуни нигарониҳои ҷиддӣ аст. , камтар аз 6,0 л/100 км.Бузургтарин дороии механикӣ қуттии редуктор аст - бо муфтаи дугона ва ҳафт суръат - ки сарфи назар аз арзиши гаронтар, нисбат ба дастур афзалтар аст ва истифодаи он хеле гуворотар аст.
Ниҳоӣ… мошини бароҳат?
BMW X2, дар ин версия, бад рафтор намекунад, аз он дур аст, аммо ин пешниҳоди тез ва ҷолибтарин дар сегмент нест, тавре ки аз BMW интизор шудан мумкин аст - бигзор Гилгерм тавзеҳ диҳад:
Ин он қадар шавқовар нест, ки ман интизор будам, (аммо он) бароҳаттар аз он ки ман интизор будам.
Бо курсиҳои аъло дастгирӣ карда мешавад (инчунин ихтиёрӣ), X2 хислати ҳамвортареро нишон медиҳад, ки мо интизор будем - хуб барои давидан тӯлонӣ, барои дӯстдорони ронандагӣ камтар. Аммо, инчунин, танҳо бо 116 асп, оё он фарқияти калон хоҳад дошт?
Барои гирифтани маълумоти бештар ва дидани ҳукми қатъии Guilherme дар бораи BMW X2 sDrive16d, шумо наметавонед боз як видеои моро аз даст диҳед ва чун ҳамеша, агар шумо ин корро накарда бошед, ба канали мо обуна шавед ва занги огоҳиро фаъол созед, то шумо 'ҳамеша аз хабарҳои охирин дар ҷаҳони автомобилӣ огоҳ бошед.