Хулоса аз директори генералии BMW Ҳаралд Крюгер меояд, ки дар изҳоротҳое, ки аз ҷониби агентии Reuters нашр шудааст, ошкор кард, ки "мо мехоҳем омадани насли панҷумро интизор шавем, зеро он бояд даромаднокии бештарро таъмин кунад. Ҳамчунин ба ин далел, мо дар нақша надорем, ки ҳаҷми тавлиди насли чоруми феълиро афзоиш диҳем”.
Ҳамчунин ба гуфтаи Крюгер, тафовут аз нигоҳи хароҷот, байни наслҳои чаҳорум ва панҷуми мошинҳои электрикии BMW бояд ба “рақамҳои дукарата” бирасад. Азбаски, "агар мо хоҳем, ки дар мусобиқа ғолиб шавем, мо бояд кӯшиш кунем, ки дар сегмент аз ҷиҳати хароҷот рақобатпазир бошем. Дар акси хол мо харгиз дар бораи истехсоли оммавй фикр карда наметавонем».
Мини электрикӣ ва X3 барои 2019 боқӣ мемонанд
Бояд ёдовар шуд, ки BMW аввалин мошини барқии худ i3-ро соли 2013 муаррифӣ кард ва аз он вақт инҷониб дар таҳияи чанд насли аккумуляторҳо, нармафзор ва технологияи муҳаррикҳои барқӣ кор мекунад.
Дар соли 2019, истеҳсолкунандаи Мюнхен нақша дорад, ки аввалин 100% барқии Mini-ро ба нақша гирад, дар ҳоле ки вай аллакай тасмими оғози истеҳсоли версияи электрикии SUV X3-ро эълон кардааст.
Тормози истехсолот, суръатбахши инвестиционй
Аммо, сарфи назар аз изҳороти директори генералии BMW як навъ воридшавӣ ба "бетараф" дар бораи ҳаракати барқ, ҳақиқат ин аст, ки дар аввали ин ҳафта он афзоиши сармоягузорӣ дар таҳқиқот ва таҳияи мошинҳои электрикиро эълон кард. Аниқтараш, дар маҷмӯъ ҳафт миллиард евро, бо ҳадафи зикршуда, ки то соли 2025 дар маҷмӯъ 25 модели электриконидашуда дар бозор ҷойгир карда шавад.
Аз ин пешниҳодҳо, нисфи он бояд 100% барқ бошад, бо автономия то 700 километр, BMW низ ошкор кардааст. Дар байни онҳо i4, ки аллакай эълон шуда буд, як салони чор дардор аст, ки рақиби мустақими Tesla Model S мебошад.
Инчунин дар соҳаи ҳаракати барқ, Ҳаралд Крюгер ошкор кард, ки BMW Contemporary Amperex Technology (CATL) -ро ҳамчун шарики худ дар Чин барои истеҳсоли ҳуҷайраҳо барои батареяҳо интихоб кардааст.
