Ин як квинтети ҳақиқии боҳашамат аст: Audi RS3, Mercedes-AMG A45 4 Matic, Volkswagen Golf R ва Ford Focus RS. Панҷ модели беҳтаринеро, ки ҳар як бренд дар ин сегмент иҷро карда метавонад, муаррифӣ мекунанд.
Рӯ ба рӯи беадолатона?
Тавре ки ман гуфтам, ҳар як он беҳтарин чизест, ки ҳар як бренд дар ин сегмент қодир аст (ё омода аст ...) кунад.
Audi бо «ҳама соусҳо» бозӣ карданӣ аст ва RS3-ро бо муҳаррики панҷсилиндрии 2,5 TFSI муҷаҳҳаз мекунад, ки қодир аст иқтидори азими 400 аспро ба даст орад ва кашиш барои системаи quattro масъул аст (табиист). Mercedes-AMG барои такмил додани турбои 2,0 литрии худ бо иқтидори умумии 381 асп (беҳтарин аз рӯи қудрати хос) шарт гузоштааст.
Форд Фокус дар намуди охирини худ аз механикаи 2,5 литрии панҷ силиндраи (аз Volvo) даст кашида, бо муҳаррики муосири 2,3 литрии Ecoboost бо иқтидори 350 от ва системаи чархи чархи пурра муҷаҳҳаз шуданро оғоз кард. Фольксваген дар ин муқоиса бо версияи радикалии истеҳсолии диапазони Golf, Golf R пайдо мешавад. Модели камтари ин панҷгона, вале бо қудрати хеле мӯътабар 310 hp.
Ниҳоят, ягона намояндаи FWD (гардонандаи чархи пеши), барҷастаи Honda Civic Type R, ки дар ин муқоиса бо насли охирини муҳаррики 2.0 Turbo VTEC муҷаҳҳаз шудааст, муҳаррики қодир ба коркарди 320 қувваи от.
Бо назардошти ин арзишҳо, як дӯстдоштаи равшан вуҷуд дорад. Аммо сюрпризҳо вуҷуд доранд ...