Мураббии олмонӣ AC Schnitzer бо офаридаҳои худ дар асоси BMW маъруф аст ва навбатии он ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ яке аз экслибрисҳои бренди Бавария, ки имрӯз M8 Competition хоҳад буд.
Барои рафъи иштиҳои шумо, AC Schnitzer як видеои кӯтоҳеро нашр кард - камтар аз як дақиқа - дар он мо танҳо панели M8 Competition -ро мебинем ва ду турбо V8-и онро дар ҳолати ҳамла мешунавем, аммо он чизе, ки диққати худро ба худ ҷалб мекунад, ин аст, ки рақамҳои спидометр то чӣ андоза зуд боло мераванд.
Дар 39 сония мо танҳо мебинем, ки спидометри M8 Competition ба 313 км/соат мерасад. - эҳтиром...
Барои ноил шудан ба ин комёбӣ, пешгӯӣ AC Schnitzer тавонистааст аз V8 назар ба модели истеҳсолӣ хеле бештарро ба даст орад ва берун аз видео, мо аллакай медонем, ки рақамҳо аз ду турбо V8 чӣ қадар зиёдтаранд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ибтидо, BMW M8 Competition бо битурбои 4.4 V8 муҷаҳҳаз шудааст, ки 625 асп ва 750 Нм мебарорад ва суръати максималӣ дар 305 км/соат муқаррар шудааст (агар шумо M Driver Package-ро интихоб кунед). Пас аз гузаштан аз дасти AC Schnitzer, мо ҳоло дастони таъсирбахштар дорем. 720 кувваи асп ва 850 Нм — 95 кувваи асп ва 100 Нм назар ба аслида зиёд!
Ҳоло ин ҳама чизест, ки мо дар бораи пешниҳоди нави AC Schnitzer медонем ва купе тавоно ва зуд бояд ба зудӣ ошкор шавад.