Пас аз як маъракаи тӯлонӣ барои пешнамоиши модел, ки дар давоми он ба мо якчанд тизерҳо “тӯҳфа” карда шуд, Mercedes-AMG тасмим гирифт, ки сулфаи кабобии охирини худро ошкор кунад: A 45 4MATIC+ (ва версияи боз ҳам сахттараш, A 45 S 4MATIC+).
Аммо, Mercedes-AMG намехост, ки A 45 4MATIC+ танҳо дар Фестивали Гудвуди суръат баромад кунад. Аз ин сабаб, бренди олмонӣ инчунин тасмим гирифт, ки CLA 45 4MATIC+ ва версияи радикалии он CLA 45 S 4MATIC+ -ро муаррифӣ кунад.
Дар муқоиса бо A 35 4MATIC ва CLA 35 4MATIC, A 45 4MATIC+ ва CLA 45 S 4MATIC+ бо панҷараи нави пеш, спойлери (хеле) калонтари пушти, арконҳои васеъшудаи чархҳо, бамперҳои нави пеш ва пас бо вуруди ҳавои калон ва чор баромади ихроҷкунанда (ки дар версияи «S» диаметраш аз 82 мм то 90 мм мерасад).
Инчунин бояд қайд кард, ки версияҳои "муқаррарӣ" чархҳои 18" -ро истифода мебаранд ва дар версияҳои "S" чархҳои 19" -ро истифода мебаранд. Дар дохили он, мо то ҳол системаи MBUX-ро ба ғайр аз курсиҳои варзишӣ ва аксентҳои зард дар версияи "S" пайдо мекунем.
Ситораи Mercedes-AMG нав аст? мотор, албатта
Албатта, нуқтаи асосии таваҷҷӯҳи нави A 45 4MATIC+ ва CLA 45 S 4MATIC+ (ва махсусан версияҳои "S") муҳаррик аст. Дар зери капот, ҳарду модел дорои якест, ки он пуриқтидортарин муҳаррики пуриқтидори чор-силиндрӣ дар ҷаҳон мебошад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар версияҳо Дар 45 4MATIC+ ва CLA 45 4MATIC+ муҳаррики 2,0 л ҳамагӣ 387 асп ва 480 Нм момент медиҳад. . Дар мавриди версияҳои "S", қудрат ба 421 аспи таъсирбахш мерасад ва моменти момент ба 500 Нм мерасад ва иктидори хоси 211 hp/литр!
Дар ҳарду ҳолат, қувва ба ҳамаи чор чарх тавассути қуттии редуксияи ду муфтаи AMG SPEEDSHIFT DCT 8G интиқол дода мешавад.
Дар мавриди иҷрои кор, A 45 4MATIC+ аз 0 то 100 км/соатро дар 4,0 сония анҷом медиҳад (S ба 3,9 сония лозим аст) ва ба 250 км/соат мерасад (S ба 270 км/соат). CLA 45 4MATIC+ барои расидан ба 100 км/соат 4,1 сония лозим аст (версияи S танҳо 4 сонияро талаб мекунад) ва суръати болоии ҳарду ба суръати версияҳои хетчбек яксон аст.
Технология кам нест
Агар дар ду модели ҳозира аз ҷониби Mercedes-AMG баровардашуда чизе камбудӣ набошад, он технология аст. Дар акси ҳол, биёед бубинем. Барои ҳамеша кафолати беҳтарин кашиш, онҳо доранд системаи назорати моменти AMG.
Ин система ба дифференсиали нави пушти ҳамгирошуда имкон медиҳад, ки тарзи тақсими қувваи барқро дар тамоми чор чарх идора кунед. , бо режими Drift ҳатто дастрас аст (стандарт дар версияҳои "S" ва ба бастаи опсияи AMG Dynamic PLus дар версияҳои "муқаррарӣ" дохил карда шудааст).
Аллакай системаи AMG Dynamics дар ESP кор мекунад ва чаҳор шеваро пешниҳод мекунад : Basic, Advanced, Pro ва Master. Инчунин ҳамчун вариант дастрасии AMG Ride Control мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки се намуди идоракунии таваққуф ва ҳамагӣ панҷ намуди интиқолро интихоб кунед: Лағжиш, Комфорт, Варзиш, Варзиш+ ва RACE.
Таваққуф ва тормоз фаромӯш нашудааст
Барои таъмини он, ки A 45 4MATIC+ ва CLA 45 4MATIC+ дар як баландӣ бо муҳаррик кор кунанд, Mercedes-AMG онҳоро бо пружинаҳои махсус ва амортизаторҳои нав муҷаҳҳаз кардааст.
Дар робита ба тормозкунӣ, версияҳои асосӣ дискҳои 350 х 34 мм дар пеш бо калибрҳои чорпоршенӣ ва дискҳои 330 х 22 мм дар тири ақиб бо калибрҳои якпоршенӣ гирифтанд. Версияҳои "S" дорои калибрҳои тормози 6-поршенӣ (бо логотипи AMG) ва дискҳои тормози 360 х 36 мм дар тири пеш мебошанд.
Айни замон, Mercedes-AMG то ҳол нархҳоро нашр накардааст ё кай бояд A 45 4MATIC+ ва CLA 45 4MATIC+ ва версияҳои дахлдори “S” ба бозор бирасанд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.