Дар тули 70 сол пастиву баландихо гузашт, ки дар давоми он Мошинҳои Lotus вай давраҳои ноҳамвортаринро медонист, аз шӯҳрате, ки дар натиҷаи рақобат ба вуҷуд омадааст, то мушкилоти молиявӣ, ки ширкатро маҷбур кард, ки дар як навъ лимбо бимонад. Ҳатто дар хатари баста шудани дарҳо аз сабаби набудани пул.
Бо вуҷуди ин, пас аз се соли таҷдиди молиявии бо омадани Люксембург Жан-Марк Гейлс, дар соли 2014 (ӯ моҳи июни соли 2018 аз вазифа рафт) бо бозгашт ба фоида дар соли 2017, Lotus ба 70 соли умр мерасад. дар шакли беҳтар аз ҳарвақта. Ҳоло дуруст қайд карда шудааст, ки бо видеое, ки дорои ду модели маъмултарини бренди Hethel мебошад: Exige ва Evora 410 Sport.
Бо роҳбарии ду корманди ширкат, ду мошини варзишӣ худро ба навиштани рақами 70 дар фарши роҳи озмоишии истеҳсолкунанда ва истифодаи резини шина бахшиданд.
Эълони мошинҳои LotusИн як ҷашни шодмонӣ ва беэҳтиромист, ки то ҳол нишонаи нобиғаи асосгузори он Колин Чепманро идома медиҳад. Дар соли 1948, Чепман аввалин мошини рақобатии худро дар як гаражи хурди Лондон бо риояи назарияҳои худ оид ба эволютсияи иҷроиш сохт. Вай дар соли 1952 Lotus Engineering-ро таъсис дод, ки аз он замон ширкат ҳеҷ гоҳ аз навоварӣ дар муҳандисӣ, ҳам дар мошинҳои роҳ ва ҳам дар рақобат даст накашидааст. Бо тағир додани табиат ва ҳадафи тарроҳии автомобил, Чапман дар сафи пеши тарзи тафаккури нав буд, ки консепсияҳои ӯ ба мисли 70 сол пеш, имрӯз ҳам муҳиманд.
гузаштаи пурташвиш
Сарфи назар аз фазои ҳизбӣ, ки ҳоло дар он аст, ҳақиқат ин аст, ки 70 сол осон набуд. Ба далели мушкилоти молӣ онро ҳатто соли 1986 General Motors "фурӯ бурд".
Бо вуҷуди ин, идоракунии амрикоӣ муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта нашуд ва танҳо пас аз ҳафт сол, дар соли 1993, Lotus ба A.C.B.N. фурӯхта мешавад. Holdings S.A.-и Люксембург. Холдинг аз ҷониби Романо Артиоли итолиёвӣ назорат мешавад, ки он вақт ба Bugatti Automobili SpA тааллуқ дошт ва он ҳам масъули асосии баровардани Lotus Elise хоҳад буд.
Бо вуҷуди ин, афзоиши мушкилоти молии ширкат боиси тағйири дастҳои нав шуд, бо фурӯхтани Lotus дар соли 1996 ба Протони Малайзия. Ки пас аз нақшаи реструктуризатсияи молиявӣ, ки дар солҳои охир амалӣ карда шуд, тасмим гирифт, ки дар соли 2017 як ширкати хурди варзишии бритониёиро ба соҳибони аллакай Volvo, Geely чинӣ фурӯшад.
Дохилшавии Geely (ва стратегия)
Гарчанде ки ба наздикӣ ворид шудани гурӯҳи мошинҳои чинӣ ваъда медиҳад, ки ҳамчун як баллони муҳими оксиген барои Lotus Cars амал мекунад. Дарҳол, зеро Geely аллакай эълон кардааст, ки омода аст ба бренди Hethel 1,5 миллиард фунт, беш аз 1,6 миллиард евро сармоягузорӣ кунад, то Lotusро ба яке аз бозигарони бузург дар байни истеҳсолкунандагони мошинҳои варзишии ҷаҳонӣ табдил диҳад.
Мувофиқи маълумоти Autocar Бритониё, як қисми стратегияи аллакай муайяншуда афзоиши саҳмияҳои Geely дар Lotus, беш аз 51% -и ҳозира мебошад. Аммо чизе, ки танҳо тавассути хариди саҳмияҳо аз шарики Малайзия, Etika Automotive имконпазир хоҳад буд.
Ҳамзамон, Geely нақша дорад, ки дар Ҳетел, қароргоҳи Лотус як маркази нави тарроҳӣ ва инноватсия бунёд кунад ва инчунин 200 муҳандиси дигарро киро кунад. Пас аз он ки онҳо метавонанд ба корхонаи наве, ки гурӯҳи чинӣ низ эътироф мекунад, дар Мидлендс бунёд кунад, вақте ки фурӯши Lotus афзоиш меёбад, дастгирӣ кунад.
Дар мавриди он, ки Geely аллакай сохтмони як корхонаи нав дар Чинро эътироф кардааст, то аз фурӯши мошинҳои Lotus ба бозорҳои Шарқ, Ли Шуфу, раиси ширкати Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, беқурбшавӣ аз нигоҳдории бренд, дар хоки Бритониё.
Ли Шуфу, раиси ширкати Zhejiang Geely Holding Group Co. LtdМо кореро, ки дар ширкати таксии Лондон анҷом дода будем, идома хоҳем дод: муҳандисии бритониёӣ, тарҳи бритониёӣ, истеҳсоли бритониёӣ. Мо ягон сабаберо намебинем, ки таҷрибаи 50-солаи муштаракро ба Чин интиқол диҳем; бигзор онҳо [Мошинҳои Lotus] он чизеро, ки дар Бритониё беҳтарин мекунанд, кунанд.
Оё Lotus ба як бренди ҷаҳонии боҳашамат ва… бо Porsche рақобат мекунад?
Дар мавриди ҳадафҳое, ки аллакай барои бренди бритониёӣ муайян шудаанд, соҳибкор дар изҳорот ба агентии иттилоотии Bloomberg кафолат додааст, ки "комилан ӯҳдадории ҷойгиркунии Lotus Cars ҳамчун бренди ҷаҳонии люкс" - айшу ишрат дар маънои ҷойгиркунии бренд, на хусусияти мустақим вобаста ба моделҳои онҳо, навъи таснифоти, ки мо метавонем, масалан, дар Феррари ёфт. Бо овозаҳо ба Поршеи олмонӣ ҳамчун рақибе ишора мекунанд, ки "барқарор карда мешавад".
Вақте ки сухан дар бораи маҳсулоти нав меравад, аз ҳама баҳсбарангез ин SUV мебошад, ки муаррифии он дар соли 2020 ба нақша гирифта шудааст, ки қисми зиёди технологияи худро аз Volvo мерос мегирад. Эҳтимол, ин Lotus бесобиқа дар аввал танҳо дар Чин ба фурӯш бароварда мешавад.
Барои мухлисон таблиғи варзишӣ, ки дар болои Эвора ҷойгир шудааст, як навъ Lotus Esprit барои имрӯз аст. Ва, албатта, вориси Элизе, ки соли 1996 ба кор андохта шудааст ва бояд мавқеи худро ҳам аз ҷиҳати нарх ва ҳам аз ҷиҳати иҷроиш афзоиш диҳад.
© PCauto
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед