Дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурт, мубодилаи саҳна бо Audi RS7 Sportback версияи дигари ин модел буд: нав Audi A7 Sportback 55 TFSI ва quattro.
Аммо, агар дар якум тамаркуз комилан ба иҷроиш нигаронида шуда бошад, дар дуюм диққати дигар аст. Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro аввалин гибриди плагин дар таърихи диапазони A7 Sportback мебошад.
Ин нави «e quattro», ба монанди дигар моделҳои гибридии Audi, аз хидматҳои муҳаррики чор-силиндраи 2.0 TFSI (EA888) бо иқтидори 250 асп ва дар якҷоягӣ бо мошини барқии 143 от (105 кВт) истифода мебарад). Натиҷаи якҷояи ин муҳаррикҳо як саховатманд аст. Қувваи 367 асп ва 500 Нм моменти максималӣ.
Фаъолият дар нақшаи хуб
Ба шарофати ин иттифоқи электронҳо бо октан, нави A7 55 TFSI ва quattro талаботи анъанавиро иҷро мекунад. 0-100 км/соат дар 5,7 сония . Суръати максималӣ 250 км/соат аст (электронӣ маҳдуд).
Аммо азбаски онҳое, ки ба ин версияи 55 TFSI ва quattro таваҷҷӯҳ доранд, бояд дар бораи кори электрикӣ бештар нигарон бошанд, биёед ба рақамҳои воқеан муҳим бирасем. Ба шарофати бастаи батарея бо иқтидори 14,1 кВт/соат ин гибриди плагини Audi A7 дар режими 100 фоиз электрик 40 километр масофаро тай карда метавонад , бо суръати то 135 км/соат. Баробари муҳим он аст, ки иқтидори қисми бағоҷ бо илова кардани батареяҳо таъсир нарасондааст.
Барои беҳтар идора кардани робитаи байни фаъолият, истеъмол ва мустақилияти барқ, ин A7 Sportback дорои се ҳолати ронандагӣ аст: EV (100% барқ); Гибрид (ҳарду муҳаррикро истифода мебарад); ва нигоҳ доштани батарея (муҳаррики барқӣ барои нигоҳ доштани заряд дар батареяҳо истифода намешавад).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Манфиатдоред? Интизор меравад, ки Audi A7 Sportback 55 e quattro дар бозори Аврупо дар охири соли ҷорӣ пайдо шавад. Ҳамеша бо бастаи таҷҳизоти S Line алоқаманд аст. Нархҳо барои Португалия ҳанӯз нашр карда нашудаанд.