Шояд Audi e-tron GT-и нав ҳанӯз пурра ошкор нашудааст (мо онро танҳо дидем ва бо камуфляж ронда будем), аммо ҳақиқат ин аст, ки модели нави 100% электрикӣ аз бренди Ingolstadt аллакай барои фармоиши пешакӣ дар Португалия дастрас аст. .
Дар маҷмӯъ, 30 адад нашри e-tron GT ба Португалия меояд, ки барои фармоиши пешакӣ танзим карда шудааст. Шахсони манфиатдор бояд дар вебсайти бренди олмонӣ сабти ном шаванд ва ба маблағи 2500 евро пасандоз гузоранд. Ин ба муштариён имкон медиҳад, ки аввалин шуда модели нави Олмонро танзим ва фармоиш диҳанд.
Ба гуфтаи Audi, агрегатҳои аввалини модели дуюми 100% электрикии он (аввалаш Audi e-tron буд) бояд дар баҳор ба кишвари мо ворид шаванд.
он чизе ки мо аллакай медонем
Бар асоси консепсияи Audi e-tron GT, ки соли 2018 дар намоишгоҳи автомобилии Лос-Анҷелес муаррифӣ шуда буд, тибқи бренди олмонӣ, e-tron GT нав "ба сӯи ояндаи бренд хати равшан мегузорад".
Ба бюллетени мо обуна шавед
Гарчанде ки шаклҳои он танҳо бо истифода аз камуфляж ошкор карда шудаанд, аллакай маълум аст, ки Audi e-tron GT дорои батареяи дорои 85,7 кВт-соат иқтидори муфид ва 800 В мебошад, ки ба он имкон медиҳад мустақилияти зиёда аз 400 км (сикли WLTP) .
Он ба ду муҳаррики электрикӣ (яке дар тири пеш ва дигаре дар ақиб, ки гардонандаи тамоми чархи e-tron GT пешниҳод мекунад) бо 434 кВт иқтидори якҷояи 590 аспро таъмин мекунад. Дар мавриди пуркунии барқ, e-tron GT-ро метавон тавассути пуркунандаи доимии 270 кВт то 80% дар 20 дақиқа пур кард.