Бо мушкилоти эътимоднокӣ, рақобат эҳтиёт шавед. Алфа Ромео як ҳамлаи нав омода мекунад ва ҳадафҳо маъмулӣ мебошанд: Ауди, Мерседес, BMW ва Ягуар.
Бори охир Alfa Romeo ба мубориза барои сегменти E дахолат кард, он мағлуб шуд ... аммо услубро аз даст дод. Дарвоқеъ, ҳатто онҳое, ки ғолиб омадаанд - ақидаҳо дар бораи ғолиб фарқ мекунанд - онро бо услуби зиёд ба мисли Алфа Ромео дар шикасти худ анҷом надодаанд.
Alfa Romeo 166, охирин намояндаи Алфа Ромео дар E-сегмент, мисли ҳама Alfas, намунаи олиҷаноб аз мактабҳои тарроҳии эътирофшудаи Итолиё буд. Аммо ба ин сифатхо баъзе нуксонхои мактаби итальянй низ «пайваста шуданд. Бале, онҳо тахмин мезаданд, эътимоднокӣ қувваи ӯ набуд. Бигзор муҳаррири мо Диого Тейшейра бигӯяд, соҳиби содиқи Alfa Romeo 166 2.4 JTD. Барои онҳое, ки ҳавасҳои электронии «итолиёвии» худ чизе ҷуз баҳои одилона барои муомилот дар яке аз зеботарин салонҳои ҳамешагӣ нест.
Аммо бо ин мушкилот дар паси худ, Alfa Romeo метавонад ҳатто як рақиби ҷиддии сегменти E-сегмент гардад. BMW Serie 5, Audi A6, Jaguar XJ ва Mercedes E-Class эҳтиёт шавед. Пойгоҳ аз салони ояндаи Maseratti бо номи Ghibli мерос хоҳад гирифт. Ифтитоҳи ин модели нави Алфа Ромео дар соли 2015 дар назар аст. Ва итолиёиҳо бозӣ намекунанд…
Матн: Гилерме Феррейра да Коста
Манбаъ: carmagazine.co.uk