Ниссан, пешвои бозори кроссовер, объектҳоеро, ки барои озмоиши моделҳои худ истифода мешаванд, ошкор кард. кунҷкобу?
Ин равиши бренди ҷопонӣ, ҳадди аққал аҷиб аст, ки барои такрор кардани ҳолатҳои муқаррарии ҳаррӯза нигаронида шудааст. Барои Дэвид Мосс, ноиби президенти Маркази техникии Nissan Europe, ҳадаф он аст, ки мошинҳо барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариён бодиққат санҷида шаванд, ҳатто агар мо ба ихтироъкорони эксцентрик монанд шавем.Аз соли 2007 инҷониб, Nissan дар тамоми диапазони кроссовер зиёда аз 150 000 озмоишҳоро анҷом додааст, аз ҷумла:
- Истифодаи роботҳои махсус барои кушода ва пӯшидани тирезаҳо дар як модел камаш 30 000 маротиба;
- Дар давоми 480 соат дар суръат ва шароити обу хаво ба кор андохтани асбобхои шишаи пеш;
- Истифодаи системаи стерео бо садои баланд барои ҳамагӣ 1200 рӯз бо трекҳои махсуси интихобшуда, аз ҷумла баландтаринҳои Мэрайя Кэри ва пасттарин мусиқии хонагии олмонӣ;
- Партофтани вазнҳо барои кафолат додани он, ки сақфи шиша метавонад вазни хирси гризлиро, ки ба мошин мебарояд, тоб оварад;
- Истифодаи пиёла, шиша ва зарфҳои гуногун барои санҷидани фоидаи дорандагони пиёла ва халтаҳо дар дарҳо.
марбут: Nissan Juke-R 2.0 бо 600 HP
Фидокории Ниссан ба дараҷае буд, ки халтаи пушти Қашқай дар ниҳоят аз нав тарҳрезӣ шуд, вақте хабаре пайдо шуд, ки як шишаи нави бренди чойи сабзи ҷопонӣ бидуни каме дандон шудан ба он мувофиқат намекунад.
Мардуми Ниссан як навъ аҷибанд, ҳамин тавр не? Аммо ҳақиқат ин аст, ки стратегияи Nissan натиҷа дод: дар соли гузашта фурӯши кроссовери Nissan дар Аврупо аз 400 000 адад гузашт, ки ба 12,7% ҳиссаи бозори кроссовер рост меояд. Ин ҳолатест, ки "агар вайрон нашавад, ислоҳ накунед".
Ҳатман моро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед