Стикери "Мошини санҷишии барқӣ" онро медиҳад. Мо як прототипро барои озмоиши насли оянда меҷӯем MINI 3 дар электрикӣ, хеле пештар аз муқаррарӣ - омадани насли нав то соли 2023 интизор нест.
Аммо сарфи назар аз табиати электрикии прототип, насли оянда MINI муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар каталог нигоҳ медорад. Тавре ки ба наздикӣ тасдиқ карда шуд, мо танҳо дар соли 2025 ба кор андохтани MINI-и охиринро бо муҳаррики гармӣ мебинем. Аз он вақт инҷониб, ҳама релизҳои нав 100% моделҳои электрикӣ хоҳанд буд.
Насли нави 3-дари MINI силуэти барҷастаи моделро нигоҳ медорад - он барои ҳама мақсадҳо ва ҳадафҳо MINI "911" аст, бинобар ин ҳеҷ кас намехоҳад формуларо вайрон кунад - аммо интизор меравад, ки андозаҳои он дар муқоиса бо андозаҳои хурд каме кам карда шаванд. ба модели кунунӣ, ҷавобгӯи танқид, ки 3-дари MINI… mini кам дошт.
Бо дарназардошти он, ки платформаҳои "ҳама пеш" (муҳаррик ва чархи пеш) дар гурӯҳи BMW барои моделҳои калонтар дар сегменти C андоза карда шудаанд (масалан, BMW Series 1 ва ояндаи MINI Countryman), он маҷбур кард мо роҳи ҳалли алтернативӣ пайдо кунем, то MINI-и оянда то ҳадди имкон паймон боқӣ монад.
Ҳалли ҳалли он дар тарафи дигари ҷаҳон, дақиқтараш дар Чин ёфт шуд, ки дар он ҷо корхонаи муштараке, ки BMW бо Девори Бузург дорад, бо мубодилаи платформаи нав байни ду истеҳсолкунанда тақвият хоҳад ёфт. Ин комбинатсияи Чину Олмон имкон медиҳад, ки сарфаи миқёси зарурӣ барои нигоҳ доштани хароҷот ва инчунин имкони рушди тиҷорати MINI дар Чин; ба ғайр аз идомаи истеҳсол дар Аврупо, он инчунин бори аввал дар Чин истеҳсол карда мешавад ва аз андозҳои баланди воридот канорагирӣ мекунад.
Суратҳои ҷосусӣ чиро нишон медиҳанд?
Дар айни замон, дар бораи хусусиятҳо ё мушаххасоти насли нави MINI 3-дара маълумоти кам ё чизе маълум нест - аз ҳамон платформа интизор меравад, ки ҳосилаҳои дигар, ба мисли корпуси панҷдарӣ пайдо шаванд.
Гарчанде ки силуэт фавран муайян карда мешавад, мо набояд ба баъзе унсурҳои дар он ҷойгиршуда ҷиддӣ муносибат кунем, аз ҷумла ромҳои чароғҳои пеш ё чароғҳои паси чароғ, ки онҳо дақиқ нестанд, инчунин қабули ҳавои бардурӯғ аз болои капот. Бо вуҷуди ин, байни ин насли нав ва насли ҳозира фарқиятҳои равшан мавҷуданд, ки мо онҳоро дар пеш мебинем.
Ба хатҳои буриш диққат диҳед, ки капотро аз бампер ва дигар панелҳои бадан ҷудо мекунанд; капот-сабки shell модели ҷорӣ бояд роҳи ҳалли анъанавӣ бештар дод.
Инчунин дар қафо, дар бадан, як хати буриши хеле ба худ хос вуҷуд дорад - то андозае зигзаг дар самти худ - аз оптикаи бардурӯғи пушти сар мегузарад.
Изҳороти менеҷери аршади MINI Бернд Корбер ба Autocar нишон медиҳад, ки тарҳи насли ояндаи 3-дара “қадами бузургтарин дар 20 соли охир” дар таърихи модел хоҳад буд, аммо он ба ҳар ҳол як MINI боқӣ мемонад.
Инчунин, дидан мумкин аст, ки ба интерьери нав, ки ваъда медиҳад, аз модели кунунӣ комилан фарқ мекунад. Аз он чизе, ки мо мебинем, мо мебинем, ки панели асбобҳо бояд аз як ё ду экран бартарӣ дошта бошад - конфигуратсия дар ин рӯзҳо бештар маъмул аст - ва ба назар чунин мерасад, ки унсури марказии даврашакл, ки MINI-ро то абад тавсиф мекард, аз даст додааст.
