Ҳашт гибриди васлшаванда, илова бар чор пешниҳоди 100% барқ. ин аст, ки чӣ тавр Масерати Гузариш ба ҳаракати барқро анҷом дода, то соли 2022 ба бренди на танҳо комилан навшуда, балки 100% электриконидашуда низ табдил меёбад.
Дар ин бора рӯзи ҷумъа директори генералии Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серҷио Марсионне зимни муаррифии нақшаи нави стратегӣ барои чаҳорсолаи солҳои 2018-2022 хабар дод. ки бешубха барои бинокори Модена давраи нави пур аз навоварй меорад.
Дар айни замон бо як қатор моделҳо, ки тибқи рақамҳои ҳозираи худи FCA нашршуда, тақрибан 43% бозорро фаро мегиранд - Levante ва Ghibli барои сегменти Premium E, Quattroporte барои F ва GranTurismo ва GranCabrio ҳамчун моделҳои махсус -, Масерати ният дорад, ки дар давоми чор соли оянда ин миқёсро ба таври назаррас васеъ кунад.
Alfieri, купе боҳашамати варзишӣ… барқ
Тибқи нақшаи пешниҳодшуда, ҳамла бо баровардани як мошини нави SUV барои сегменти D, муаррифии насли нави Леванте ва таҷдиди Ghibli барои сегменти E, як Quattroporte нав анҷом дода мешавад. Сегменти F, ва ниҳоят, Alfieri, ки дар версияҳои Coupé ва Cabrio, ҳамчун ягона пешниҳодҳои махсусгардонидашуда - зеро ҳам GranTurismo ва ҳам GranCabrio аллакай марги худро эълон кардаанд!
Дар робита ба Alfieri, маълумоти ҳоло ошкоршуда нишон медиҳад, ки ҳам Купе ва ҳам Кабрио 100% пешниҳодҳои электрикӣ доранд, ки зери бренди оянда барои мошинҳои электрикӣ, Maserati Blue фурӯхта мешаванд. Мувофиқи маълумоти ошкоршуда, он дорои платформаи нави алюминийи модулӣ хоҳад буд, ки қодир ба гирифтани механикаи гибридӣ ва комилан электрикӣ мебошад, ки дар он бренд нисбат ба Alfieri танҳо бо муҳаррики дарунсӯзӣ муҷаҳҳазшуда ҳамагӣ 175 кг ҷарима эълон мекунад.
Архитектураи электрикӣ гардонандаи чорчарха ва векторизатсияи моментро таъмин хоҳад кард. Аэродинамика фаъол хоҳад буд ва намоишҳои эълоншуда дар сатҳи баланд мебошанд: тақрибан ду сония барои расидан ба 100 км/соат ва суръати боло аз 300 км/соат.
Blue, зербренд электрикӣ
Дар баробари ин купе боҳашамати варзишӣ ва версияи мувофиқи конвертатсияшаванда боз ду модели 100% электрикӣ мавҷуданд: Quattroporte ва Levante. Вариантҳои электрикӣ бо наслҳои ояндаи ҳарду моделҳо меоянд, ки бо платформаи нави модулии "болотарин" фахр мекунанд, ки на танҳо бо тақсимоти комил (50:50) вазн, балки инчунин бо фарогирии, дар асоси системаи гардонандаи тамоми чархи Dynamic Q4.
Ҳамчунин тибқи ҳамин маълумот, моделҳои Blue "division" меъмории се муҳаррики электрикиро дар бар мегиранд - эҳтимолан, дар шакли муҳаррик дар пеш ва ду дар ақиб, ҳатто барои таъкид кардани эҳсосоти чархи пушти сар. гардонанда - интегралии кашиш бо вектори момент ва технологияи батареяи 800В - ба он чизе ки барои Mission E Porsche эълон шуда буд, шабеҳ аст.
Maserati инчунин ваъда медиҳад, ки "50% нерӯи бештар" (нисбат ба он чизе, ки мо мепурсем), бо автономияи тӯлонӣ, вақти кӯтоҳи барқ, сохтмони сабук ва инчунин ваъдаи дахолати ҳадди ақал (батареяҳо) ба фазои дар кабина пешбинишуда.
Шарт ба электриконидани - ҳашт гибридҳои васлшаванда ва чор пешниҳоди 100% электрикӣ - инчунин маънои даст кашидан аз муҳаррикҳои дизелиро дорад.
максадхои калон
Чанде пеш, дар соли 2011, Maserati камтар ё камтар аз Феррари, тақрибан 6000 адад дар як сол фурӯхта буд. Ҳарчанд ҳадафи 75 ҳазор адад дар як сол дар соли 2018, ки дар нақшаи 2014 пешбинӣ шуда буд, ба даст наомадааст, аммо 50 ҳазор адад дар соли 2017 фурӯхташуда ва барои соли ҷорӣ ба нақша гирифташуда як ҷаҳиши назаррас барои бренди итолиёвӣ мебошад.Дар мавриди ҳадафе, ки барои соли 2022 гузошта шудааст, он дучанд кардани 50 000 адад ва соле 100.000 адад мефурӯшанд , инчунин кафолати 15% маржа, ки арзише шабеҳ ба арзишҳое, ки барои тамғаҳои монанди Porsche тахмин карда шудаанд.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Анти-Порше ва Анти-Тесла
Ба маҳсулоти банақшагирифташуда ва шарти қавӣ оид ба электриконӣ нигоҳ карда, ду бренд ҳамчун "ҳадафҳои" асосӣ пайдо мешаванд: Porsche ва Tesla. Porsche аз рӯи намуди маҳсулот - ду рақиби SUV аз Macan ва Cayenne хеле муваффақ, хетчбеки рақиби Panamera ва як мошини варзишӣ, ки бояд батареяҳоро ба 911 ногузир равона кунанд.
Ва Tesla барои шарти қавӣ ба моделҳои 100% электрикӣ - мо салонҳо, SUV ва ҳатто як рақиби 100% электромошини варзишии Tesla Roadster хоҳем дошт. Суханони пешвои Масерати равшананд.
Тим Кунискис, менеҷери бренди Maserati ва Alfa RomeoАз нуқтаи назари портфел, чунин ба назар мерасад, ки Maserati ба Porsche нигаронида шудааст. Чунин ба назар мерасад, ки мо Tesla-ро ҳадаф қарор дода истодаем.