Гурӯҳи FCA (Fiat Chrysler Automobiles) танҳо ба сармоягузорон нақшаи тиҷоратии худро барои солҳои 2018-2022 пешниҳод кард, ки маҳсулоти ояндаеро дар бар мегирад, ки мо метавонем дар ҳар як тамғаи он интизор шавем. Дар мавриди Алфа Ромео хабархо бисьёранд. Биёед бо ҷолибтарин оғоз кунем!
ДАР Алфа Ромео 8С баргашт! Ин дуруст аст. Моделе, ки соли 1930 таваллуд шудааст ва дар соли 2007 бо 8C Competizione дубора тафсир шудааст, ба портфели бренд бармегардад. Баръакси пешгузаштагони худ, Alfa Romeo 8C купе миёнамуҳаррик хоҳад буд - он дорои монококҳои карбон мебошад, мисли 4C. Дар робита ба муҳаррик, мо як блоки бензини би-турбо хоҳем дошт, ки дар тири пеш кӯмаки бесобиқаи муҳаррики электрикӣ хоҳад дошт.
Гап дар бораи беш аз 700 қувваи о.г. ва қобилияти расонидани суръати 0-100 км/соат дар камтар аз 3 сония вуҷуд дорад. Бале, сухан дар бораи қаламрави Феррари меравад.
Боз як номи муҳим дар қубур
Бренди таърихии итолиёвӣ на танҳо 8C-ро эҳё мекунад, балки дар рӯйхати нашрҳо номи дигари таърихӣ вуҷуд дорад: Gran Turismo Veloce (ГТВ).
Дуои хазорон алфистхо кабул шуд. Пойгоҳи аълои Alfa Romeo Giulia - платформаи Giorgio - боиси пайдоиши Alfa Romeo GTV, Giulia Coupé -ро, ки мо ба наздикӣ зикр кардем, фароҳам меорад. Купеи дудара бо иқтидори беш аз 600 асп - бо ёрии гаронбаҳои муҳаррики электрикӣ ва тақсимоти вазн 50/50.
Alfa Romeo GTV-и нав чаҳор ҷой ва системаи вектори моментро пешниҳод мекунад.
Ин ҳамаро кӣ пардохт мекунад?
Табиист, ки ин моделҳо устувории молиявии бренди итолиёвиро кафолат дода наметавонанд.
Дар соли 2022, Alfa Romeo мехоҳад дар як сол 400 000 мошин фурӯшад ва даромаднокии 10% -ро ба даст орад.
Рақамҳои шӯҳратпараст, ки ба оғози се навоварии муҳим асос ёфтаанд. Ҷулиетта бо насли нав вохӯрад, ки платформаи Giorgio-ро, ки мо аз Stelvio ва Giulia медонем, истифода хоҳад кард.
Тавре ки дигараш мумкин набуд, дар сегменти SUV низ хабарҳо мавҷуданд. Як SUV дар поёни Stelvio ва як мошини дигар болотар бароварда мешавад. Ҳамаи ин таблиғҳо реша доранд ҳамагӣ ҳафт модели нав то соли 2022 , ки шаш нафар метавонанд версияҳои гибридии плагинро донад.
кортҳои берун аз саҳни
Alfa Romeo MiTo қатъ карда мешавад - истеҳсол дар охири соли ҷорӣ ба итмом мерасад - ва вориси дигар нахоҳад дошт ва чунин ба назар мерасад (бо назардошти хронологияи пешниҳодкардаи бренд), Alfa Romeo 4C метавонад такмилҳоеро қабул накунад, ки Роберто Федели, директори муҳандисӣ аз Alfa Romeo ва Maserati, ки дар соли 2017 ваъда дода шуда буд.
Дар соли 2017 Роберто Федели изҳор дошт, ки бо бозгашти бренд ба Формула 1, Алфа Ромео ба 4C ниёз дорад, то модели гало-и он шавад. Бо вуҷуди ин, бо эълони 8C нав, карераи тиҷоратии модел, ки дар соли 2012 аз эҳёи бренди итолиёвӣ башорат медод, метавонад ба поён расад.