ДАР CUPRA таваллуд шудааст , аввалин мошини комилан электрикӣ аз бренди ҷавони испанӣ, торафт наздиктар ба кашфи худ мешавад
Эълон ба ҷаҳон дар аввали моҳи майи оянда сурат хоҳад гирифт, аммо то он вақт CUPRA ба анҷом расонидани тамоми ҷузъиёти ин модел, ки навакак ба шароити шадиди Аврупои шимолӣ, чанд километр дуртар аз доираи Арктика дучор шудааст, идома медиҳад. ки дар он чо бо харорати -30°С мубориза бурдан лозим омад.
Дар болои кӯли яхбаста, ки масоҳаташ 6 км2 аст, муҳандисони CUPRA устувории Борнро санҷида, онро 30 000 километр тай карданд. Мақсад? Кафолати "беҳтарин иҷрои ҳама гуна шароит".
CUPRA Born, ки платформаи MEB-и Volkswagen Group-ро истифода мебарад, ба монанди ID.3, ба монанди "козин", инчунин назорати шасси динамикӣ ва имконоти гуногуни сахтии амортизаторҳоро дар як схемаи ин кӯли яхбаста санҷида, дар он ҷо дар дохили кӯли яхкардашуда дидааст. пайгирӣ он аст, polished бештар аз беруни, ба ин васила мусоидат ба лағжиш.
Ва ба ман бовар кунед, ки бо чархи қафо, ин Зод низ аз ақиб меравад…
Системаи тормозӣ дар минтақае санҷида шуд, ки асфалт ва барфро омехта мекунад, то датчикҳои чаҳор чарх қодиранд сатҳи мавриди назарро таҳлил кунанд ва тормози устувортаринро таъмин кунанд.
CUPRA итминон медиҳад, ки аввалин мошини 100% электрикии он "ҳар як аз 1000 озмоишҳои шадидро бомуваффақият анҷом додааст", аммо то ҳол тафсилоти бештарро дар бораи механикаи Борн, ки маълумоташ танҳо дар соҳаи тахминҳо мавҷуд аст, ошкор намекунад. .
Қувва, суръати максималӣ ва вақт дар суръатбахшӣ аз 0 то 100 км / соат ҳанӯз тасдиқ карда мешаванд, аммо аллакай маълум аст, ки Born ҳадди аққал як версияи дорои батареяи 77 кВт / соат иқтидори қобили истифода (умумии) хоҳад буд. ба 82 кВт/соат мерасад), ки он метавонад то 500 км масофаро тай кунад ва дар 2,9 сония аз 0 то… 50 км/соат суръат гирад.
