Мо аллакай мошини нави Honda HR-V-ро рондаем

Anonim

Маҳз бо хушбинии бузург бренди ҷопонӣ мошини нави Honda HR-V-ро дар Португалия муаррифӣ кард. Бо афзоиши фурӯши SUV дар ҳама бозорҳо, Honda HR-V беш аз пеш ҳамчун модели бунёдӣ ояндаи бренди аз ҷониби Соичиро Хонда таъсисёфтаро дар якҷоягӣ бо дигар пешниҳодҳои насбшуда, аз қабили Civic ва Jazz оянда мешуморад.

Мо имкон доштем, ки HR-V-ро аз манзараҳои зебои Серра-да Аррабида ва Гуинчо ронем ва ба мо писанд омад, ки он чӣ гуна аст. Мо 70% вақти худро дар паси рули версияи 120 аспи Diesel 1.6 i-DTEC, ки мувофиқи масъули бренд бояд беш аз 90% ададҳои фурӯхташуда дар кишвари моро ташкил диҳад, дар муқоиса бо камтар аз 10% -и вақти худро сарф кардем. версияи бо муҳаррики бензин 1,5 i-VTEC 130 hp.

Дар сари руль

Honda HR-V бо пойи устувор, вале бароҳат дорои гардонандаи дастрас ва амалӣ мебошад. Ҳаракатҳои бадан назорат карда мешаванд ва агар он ламс намебуд, ки аз руль филтр карда мешуд, сатҳи эътимод метавонист боз ҳам баландтар бошад. Аммо азбаски ин модел барои давидан пешбинӣ нашудааст, дар охири рӯз он чизе, ки бароҳат ҳис мекард, дар ҳавопаймо буд. Ба кори таваққуф мо бояд хидматҳои хуби HR-V-ро аз ҷиҳати изолятсия, ҳатто дар шоҳроҳ илова кунем.

Мо аллакай мошини нави Honda HR-V-ро рондаем 11129_1

Дар тамоси аввал бидуни нигаронӣ дар бораи истеъмол, арзишҳои аълоеро, ки муҳаррики 120 HP 1.6 i-DTEC ба даст овардааст, қайд кунед. Камтар аз 5 литр дар 100 км, вақтҳое мешаванд, ки мо камтар аз 4,5 л/100 км ҳаракат мекунем. Сарфи назар аз ин арзишҳо, намоишҳо боварибахшанд.

Варианти бензин камтар серталаб аст ва бо вуҷуди тавонотар буданаш, он танҳо тамоми ҷони худро дар режимҳои хеле баланд, бо талафи истеъмол ва ронандагии гуворо нишон медиҳад. Агар суръат мӯътадил бошад, ба ҳисоби миёна 6,7 л/100 км ҳисоб кунед.

Дар дохили он монтаж ва сифати масолех на ба танкид ва на ба таърифи ошкоро мувофик буда, ба мусобика мувофик аст. Инро дар бораи модули дохилии дохилӣ гуфтан мумкин нест, майдоне, ки Honda HR-V аз рақибони худ ба таври возеҳ фарқ мекунад: курсиҳо комилан пӯшонида мешаванд ва аз дарозии бори 2 метр зиёдтаранд. Пойгоҳи курсиҳои қафоро низ метавон фурӯ бурд, ки қобилияти интиқоли баъзе ашёҳоро дар курсиҳои қафо ба таври назаррас афзоиш медиҳад.

Мо аллакай мошини нави Honda HR-V-ро рондаем 11129_2

Нархҳо

Honda HR-V дар се сатҳҳои таҷҳизот (Comfort, Elegance ва Executive) дастрас аст, ки стандартӣ бо системаи фаъоли боздорӣ, оғоз/ист, тирезаҳои барқӣ, кондитсионери автоматӣ ва кӯмаки оғози поён ба поён ва ғайра меояд. Сатҳи якуми таҷҳизот аз 23 ҳазор то 26 ҳазор евро арзиш дорад, дар ҳоле ки дараҷаи болоии он аз 27 800 то 30 800 евро аст. Нархҳои рақобатпазир, ки бешубҳа ба рақибони асосии шумо фишор меоранд. Дар байни онҳо Peugeot 2008, Renault Captur ва Mazda CX-3.

Аксҳо: Гонсало Маккарио / Ledger Automobile

Маълумоти бештар