Соли 2011 таваллуд шудааст, то ба Астон Мартин имкон диҳад, ки ба ҳадафи коҳиши партовҳои ИА мувофиқат кунад, Астон Мартин Сигнет дар ҷаҳони автомобилсозӣ консенсус ҷамъ карда наметавонад.
Ин асосан ба он вобаста аст, ки марди шаҳри бритониёӣ каме бештар аз Toyota iQ аз нав тарҳрезӣ шудааст. Дар беруни он чароғҳои пешу чароғҳои нав ва, тавре ки шумо интизор будед, панели маъмулии бренди Бритониё дошт.
Дар дохили он, фарқиятҳо бо истифодаи маводҳои олӣ, панели нави асбобҳо ва тағиротҳои хеле оқилона дар панели асбобҳо маҳдуд буданд.
Дар мавриди механика бошад, Астон Мартин ягон тағйирот ворид накардааст. Ин маънои онро дорад, ки барои зинда кардани Cygnet мо пайдо кардани муҳаррики 1,3 литрии чор силиндрӣ ва иқтидори 98 аспро идома додем, ки бо қуттии шашсуръати механикӣ ё редуксияи CVT алоқаманд буд. Ягона истисно Cygnet V8 буд, ки достони онро мо аллакай ба шумо гуфта будем.
Бо вуҷуди ин, чанд фарқият дар муқоиса бо Toyota iQ, ки ҳамчун асоси он ва нархи Aston Martin хидмат мекард, дар анҷоми он кӯмак кард, ки Cygnet ба як флоти таърихии фурӯш табдил ёбад. Танҳо барои ба шумо тасаввур кардан, аз 4000 адад дар ибтидо ба нақша гирифта шуда буд, танҳо 300 адад истеҳсол карда шуд!
нусха барои фурӯш
Ин нусхаи Cygnet, ки аз ҷониби Aston Martin Works пешниҳод шудааст, бо нархи 36,950 фунт стерлинг (тақрибан 41 ҳазор евро) дастрас аст, ки арзиши он хеле болотар аст, масалан, аз фармоиши нави Smart Fortwo!
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ин Aston Martin Cygnet бо волфрами нуқра ранг карда шудааст, тавре ки шумо дар чунин модели истисноӣ интизор будед, дар ҳолати бенуқсон аст. Интерьер бо ранги "Bitter Chocolate" бо тафсилоти чармӣ як қисми истисноии онро сафед мекунад.
Пас аз тарки стенд дар моҳи январи соли 2012 ҳамагӣ 12 000 мил (19 312 км) тай карда шудааст, оё шумо фикр мекунед, ки ин Cygnet “силоҳи беҳтарин” барои ҳамла ба трафики шаҳр аст? Назари худро дар шарҳҳо ба мо гузоред.