Илон Маск, директори генералии Tesla, бо истинод ба Модели 3 дар шаш моҳи оянда "Дӯзахи истеҳсолӣ"-ро пешгӯӣ кард. Модели аз ҳама дастраси он бо ваъдаи он буд, ки Tesla дар соли 2018 дар як сол ним миллион мошин истеҳсол хоҳад кард. аз кариб 85 хазор адад соли гузашта истехсол карда шуда буд.
Ва ин қадар ва хеле зуд афзоиш ёфтан дардовар хоҳад буд. Рӯйхати интизорӣ аллакай аз 500 000 муштарӣ гузаштааст, ки онро бо супурдани 1000 доллар ба Tesla ҳамчун пардохти пешакӣ пешакӣ фармоиш додаанд. Ҳамчун кунҷкобӣ, аз замони муаррифии аввалини соли гузашта, 63,000 нафар аз фармоиши пешакӣ даст кашиданд ва ваъдаи бозгашти 1,000 долларро доданд. Ва бо вуҷуди он, ки як қисми онҳо аллакай онҳоро гирифтаанд, қисми зиёди онҳо то ҳол интизори баргардонидани маблағ ҳастанд, ки мӯҳлати ваъдашудаи баргардонидан аллакай ба таври назаррас гузаштааст.
Аммо талаботи бузурги ибтидоӣ боқӣ мемонад ва қонеъ кардани онҳо душвор аст. Аз муаррифии Model 3 ва ибораи "дӯзахи истеҳсолӣ", ки Маск истифода кардааст, каме бештар аз як ҳафта гузашт. Ҳоло Tesla аз барориши 1,5 миллиард доллар қарз (тақрибан 1,3 миллиард евро) эълон мекунад. Ҳадаф равшан ба назар мерасад: мубориза бо сатҳи бесобиқаи истеҳсоли Модели 3.
Аз тарафи дигар, Tesla иддао дорад, ки ин танҳо як чораи пешгирикунанда, шабакаи бехатарӣ барои рӯйдодҳои ғайричашмдошт аст, зеро бренди дорои беш аз се миллиард доллар пули нақд мебошад. Муайян аст, ки Tesla пулро мисли чанд нафари дигар "сӯзонад". Сармоягузориҳо ва хароҷоти калон аз гардиши ширкат хеле зиёданд - натиҷаҳои семоҳаи охирини пешниҳодшуда 336 миллион доллар зиён нишон доданд. Тесла наметавонад аз сурх берун шавад.
Сарфи назар аз асосҳои Тесла, ҷаҳиши ин миқдор иқтидори истеҳсолӣ - панҷ маротиба зиёдтар - дар чунин як фосилаи кӯтоҳ, ҳамеша маблағҳои бузургро истеъмол мекунад.
Илон Маск иқтидори батареяи Model 3-ро тасдиқ мекунад
Бо вуҷуди ин, маълум аст, ки Модели 3 муфассалтар маълум аст.Раванди сертификатсияи Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA) маълумоти бештарро ошкор кард, аммо он нисбат ба фаҳмондадиҳӣ, бахусус дар бораи қобилияти батареяҳо, нофаҳмиҳо бештар ба вуҷуд овард.Баръакси Model S, Модели 3 иқтидори батареяҳоро дар мушаххасоти худ зикр намекунад - масалан, Model S 85 ба 85 кВт/соат баробар аст. Ба гуфтаи Маск, ин як роҳест барои таъкид кардани арзишҳои автономии мошин ва таваҷҷӯҳ ба худи батареяҳо нест. Тавре ки аллакай эълон шуда буд, Модели 3 бо ду бастаи батареяи ҷудогона меояд, ки мустақилияти масофаи 354 ва 499 кмро фароҳам меорад.
Аммо худи Маск иқтидори ду вариантро тасдиқ кард: 50 кВт/соат ва 75 кВт/соат. Маълумот ҳам барои истеъмолкунандагон ва ҳам барои сармоягузорон камтар муҳим нест. Маск ваъда дод, ки маржаи умумии 25% дар Model 3 ва донистани иқтидори батареяҳо ба мо имкон медиҳад, ки таъсири онҳоро ба арзиши мошин муайян кунем.
Масалан, агар арзиши як кВт/соат 150 евро бошад, арзиши батареяҳо вобаста ба версия аз 7500 то 11250 евро фарқ мекард. Тағйирёбии арзиши кВт/соат барои Модели 3 барои расидан ба маржаҳои дилхоҳ асос хоҳад буд. Ва барои дуруст баромадани ҳисобҳо муҳим аст, ки арзиши батареяҳо коҳиш ёбад.
Рақамҳои сахт вуҷуд надоранд, аммо Tesla қаблан изҳор дошт, ки арзиши як кВт соат аз 190 доллар камтар хоҳад буд. Воридшавии Gigafactory ба саҳна эҳтимолан маънои сарфаи 35% хароҷотро дорад. Ва Маск гуфтааст, ки агар то охири даҳсола арзиши он аз 100 доллар барои як кВт/соат набошад, ноумед хоҳад шуд.
Модели 3 боз ҳам тезтар
Оҳиста чизест, ки Tesla Model 3 нест. Версияи дастрасӣ 5,6 сонияро аз 0 то 96 км/соат идора мекунад ва версияи дорои иқтидори баландтар ин вақтро 0,5 сония коҳиш медиҳад. Тез, аммо дуртар аз 2,3 сонияе, ки Model S P100D дар ҳамон андоза ба даст овардааст. Вазнаш 400 кг камтар аз Model S, версияи “витаминизатсияшуда”-и Model 3 метавонад онро зудтарин дар Tesla кунад.
Ва версияи дорои иҷрои бештар аст, маҳз ҳамон чизест, ки Маск тасдиқ кард, бо муаррифии он ҳанӯз дар соли 2018 нишон дода шудааст. Аммо барои онҳое, ки умедворанд, ки батареяҳои 100 кВт/соати Model S-ро дар Model 3 бубинанд, ба он чандон умед набандед. Андозаҳои хурдтари ин имкон намедиҳанд. Пешгӯӣ шудааст, ки Модели "супер" 3 бо батареяҳои дорои иқтидори бештар аз 75 кВт соат меояд, аммо на бештар. Ва албатта, он бояд бо як муҳаррики дуюми электрикӣ дар пеш биёяд, ки имкон медиҳад кашиши пурра. Рақиби сифр партовҳо барои BMW M3?