Дар охири нӯҳ моҳи аввали соли 2017, ҷадвалҳои таҳиякардаи ACAP нишон доданд, ки фурӯши мошинҳои сабукрав (мусофир ва тиҷоратӣ) аллакай ба 200 хазор , дар ҳамин ҳисоб нисбат ба соли 2016 ҳудуди 15 ҳазор адад зиёд аст.
сарфи назар аз 5,1 фоиз афзуд Азбаски фурўши мошинњои сабукрав нисбат ба як соли пеш мўътадилтар аст, ин суръат аз он гувоњї медињад, ки то охири сол метавонад бештар аз 270 њазор адад бошад.
Бо вуҷуди он ки нақши муштариёни хусусиро дар ҳаҷми кунунии бозори мошин дар Португалия, ки бо афзоиши ҳаҷми қарзҳо ва шумораи шартномаҳо тасдиқ карда мешавад, сарфи назар накарда, ширкатҳо барои афзоиши бақайдгирии мошинҳои нав масъулияти зиёд доранд. Португалия.
Кадом ширкатҳо мехаранд?
Аз ибтидо бахши иҷораи мошин, ки тавассути афзоиши сайёҳӣ дар Португалия хеле афзоиш ёфт. Бо хусусиятҳои худ оид ба хариди мошинҳо, иҷораи мошин барои тақрибан 20% то 25% бозори автомобилҳои сабук масъул боқӣ мемонад.
Илова ба якчанд ширкатҳои нави трансмиллӣ, ки ба Португалия ворид шуданд ва ҳисобҳои калоне, ки боқӣ мондаанд, харидҳои боқимондаи матоъҳои тиҷории Португалия хеле парокандаанд, тавре ки директори шӯъбаи фурӯши касбии яке аз брендҳои асосии мошин дар Португалия шарҳ дод.
Пас аз солҳои душвори коҳиши паркҳо (2012, 2013…), ширкатҳои зиёде ҳастанд, ки имсол навсозӣ мекунанд ва дар бораи оянда гуфтушунид мекунанд, аммо шумораи ками онҳо мошинҳоро илова мекунанд.
Дар муносибати консервативӣ ё оқилонатар, баъзе созмонҳо барои таъмини кори иловагӣ дар асоси аутсорсинг киро кардани хидматҳои берунаро интихоб мекунанд.
Ин ҳолати ногувор ва инчунин натиҷаи шарте, ки роҳбарон ба ширкатҳои хурд ва соҳибкорони инфиродӣ мекунанд, ба нигоҳ доштани вазни бозори корпоративӣ мусоидат кардааст.
Сатҳи баландтарини афзоиш дар хариди мошинҳо ҳатто ба корхонаҳои хурду миёна вобаста аст ва риояи онҳо ба иҷора низ меафзояд.
Аз ин чост, ки конференцияи журнали «Флот» оид ба идоракунии флот, ки 27 октябрь дар маркази конгресси Эсторил барпо мегардад, як кисми мухими Выставка ба ин намуди тамошобинон бахшида мешавад.
“Корхонаҳои хурду миёна ба иҷора таваҷҷуҳи афзоянда зоҳир мекунанд ва бешубҳа, минтақае мебошанд, ки потенсиали бештари рушд дар муддати кӯтоҳ/ миёна доранд. Дар айни замон, онҳо тақрибан панҷяки портфели умумии муштариёни моро ташкил медиҳанд, ки вазн сол аз сол афзоиш меёбад "гуфт Педро Пессоа, директори тиҷоратии Leaseplan.
“Дар сатҳи SME/ENI, шумораи шартномаҳои нав суръат мегирад. Дар асл, мо дар шаш моҳи аввали сол 63% афзоиши портфелҳоро дидем "гуфт Нелсон Лопес, роҳбари нави флот дар VWFS,
Шумораи мошинхои мураббаъ низ афзуд , бо назардошти он, ки дар минтақаҳои калонтарини шаҳрӣ ва сайёҳӣ, воситаҳои нави нақлиёт дар асоси платформаҳои рақамӣ ва инчунин ширкатҳои дорои хадамоти интиқоли фурудгоҳ / меҳмонхона / чорабиниҳо бозори афзоянда дар соҳаи иҷора мебошанд.
Барои мақолаҳои бештар дар бораи бозори автомобилӣ ба маҷаллаи Fleet муроҷиат кунед.