Аввалин навгониҳои насли нави муҳаррикҳои Skyactiv пайдо мешаванд.
Тавре ки директори генералии Мазда Масамичи Когай аллакай ишора карда буд, яке аз афзалиятҳои асосии бренди Ҷопон риояи қоидаҳои партовҳо ва самаранокии истеъмол мебошад.Ҳамин тариқ, яке аз хусусиятҳои нави муҳаррикҳои насли оянда (2-юми) Skyactiv татбиқи технологияи якхела пуркунии сӯзишворӣ (HCCI) дар муҳаррикҳои бензин, иваз кардани шамъҳои анъанавӣ мебошад. Ин процесс, монанди двигательхои дизелй, ба фишурдани омехтаи бензин ва хаво дар баллон асос ёфтааст, ки аз руи ин марка двигательро то 30 фоиз самараноктар мегардонад.
АВТОПЕДИЯ: Кай бояд шамъҳои шамъҳои муҳаррикро иваз кунам?
Ин технология аллакай аз ҷониби якчанд брендҳои General Motors ва Daimler озмуда шуда буд, аммо муваффақ нашуд. Агар тасдиқ карда шавад, интизор меравад, ки муҳаррикҳои нав дар соли 2018 дар насли ояндаи Mazda3 намоиш дода шаванд ва тадриҷан дар дигар қатори Mazda бароварда шаванд. Дар мавриди муҳаррикҳои барқӣ бошад, тақрибан маълум аст, ки мо то соли 2019 хабар дорем.
Сарчашма: Никкей