Қуттиҳои фишанги муфтаи дугона вобаста ба бренд номҳои гуногун доранд. Дар Volkswagen онҳо DSG номида мешаванд; дар Hyundai DCT; дар Porsche PDK; ва Mercedes-Benz G-DCT, аз ҷумла мисолҳои дигар.
Сарфи назар аз доштани номҳои гуногун аз бренд ба бренд, принсипи кори қуттиҳои муфтаи дукарата ҳамеша якхела аст. Тавре ки аз ном бармеояд, мо ду чангол дорем.
Муфтаи 1 барои фишангҳои тоқ ва муфтаи 2 барои фишангҳои ҷуфт масъуланд. Суръати он аз он бармеояд, ки дар фишанг ҳамеша ду фишанг мавҷуд аст. Хангоми зарурати иваз кардани фишанг яке аз муфтахо ба чои ходиса даромада, дигараш канда мешавад. Содда ва муассир, амалан то "сифр" кам кардани вақти гузариш байни муносибатҳо.
Қуттиҳои редукторҳои муфтаи дугона торафт мустаҳкамтар мешаванд - наслҳои аввал баъзе маҳдудиятҳо доштанд. Ва аз ин рӯ, шумо бо қуттии муфтаи дукаратаи худ дарди сар надоред, мо номбар кардем панч гамхорй ки ба шумо барои нигох доштани эътимоднокии он ёрй мерасонад.
1. Ҳангоми ба кӯҳ баромадан пои худро аз тормоз нагиред
Ҳангоме ки шумо дар нишеби истодаед, пойи худро аз тормоз нагиред, магар он ки он барои баромадан лозим нест. Таъсири амалӣ ба он монанд аст, ки "нуқтаи муфта" дар мошини дорои интиқоли дастӣ барои пешгирӣ кардани чаппа шудани мошин.Агар мошини шумо як ёвари оғозёбӣ дошта бошад (ба монанди кӯмаки нигоҳдории теппа, худдорӣ ва ғайра), он чанд сония бе ҳаракат мемонад. Аммо агар шумо ин корро накунед, муфта ба кор андохта мешавад, то мошинро нигоҳ дорад. Натиҷа, аз ҳад зиёд гарм шудан ва фарсудашавии диски муфта.
2. Муддати дароз бо суръати паст мошин рондан накунед
Бо суръати паст рондан ё хеле оҳиста баромадани кӯҳҳо муфтаро фарсуда мекунад. Ду ҳолате вуҷуд дорад, ки муфта рульро пурра ба кор намегирад. Идеалӣ ин расидан ба суръати кофӣ барои пурра ба кор даровардани муфта мебошад.
3. Дар як вақт суръат нагирифтан ва тормоз надодан
Агар мошини шумо бо редукти муфтаи дугона функсияи "назорати оғозёбӣ" надошта бошад ва шумо хоҳед, ки дар вақти тӯп 0-100 км/соат суръат гиред, ба шумо лозим нест, ки суръат ва тормоз дар як вақт. Боз, он аз ҳад зиёд гарм мешавад ва муфтаро фарсуда мекунад.Баъзе моделҳо бо мақсади ҳифзи тамомияти муфта суръати муҳаррикро ҳангоми ҳаракати мошин маҳдуд мекунанд.
4. Қуттиро дар N (бетараф) ҷойгир накунед.
Ҳар вақте, ки шумо доимӣ ҳастед, ба шумо лозим нест, ки қуттиро дар N (бетараф) гузоред. Шӯъбаи идоракунии қуттии редуктор ин корро барои шумо иҷро карда, аз фарсудашавии дискҳои муфта пешгирӣ мекунад.
5. Тағйир додани фишангҳо ҳангоми шитоб ё боздорӣ
Баланд бардоштани таносуби фишанг ҳангоми тормоз ё кам кардани он ҳангоми суръатбахшӣ ба редукторҳои муфтаи дугона зарар мерасонад, зеро ин ба принсипҳои кори онҳо мухолиф аст. Қуттиҳои фишангҳои муфтаи дугона тағирёбии фишангҳоро вобаста ба вақти суръат пешгӯӣ мекунанд, агар шумо вақте ки интизории қуттии редуктор афзоиш додани фишангро коҳиш диҳед, ивазкунии фишанг сусттар мешавад ва фарсудашавии муфта баландтар мешавад.
Дар ин ҳолати мушаххас, истифодаи режими дастӣ ба дарозумрии муфтаҳо зараровар аст.