Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C бузургтарин муҳаррики дизелӣ дар ҷаҳон аст. Он аз ҷиҳати андозагирӣ, истеъмол ва қудрат ҳайратовар аст. Азбаски мо дустдорони техника хастем, уро нагзтар шинос кардан меарзад.
Тасвири тавсифшуда муддати тӯлонӣ дар шабакаҳои иҷтимоӣ паҳн мешавад ва эҳтимол онҳо онро бори аввал намебинанд: муҳаррики азиме, ки тавассути мошини боркаш интиқол дода мешавад - бале хурд, дар муқоиса бо он муҳаррик ҳама чиз хурд аст.
"истеъмоли хуб ба 14,000 литр дар як соат дар 120 чархзанӣ баробар аст - дар омади гап, режими максималии гардиш аст"
Ин Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, бузургтарин муҳаррики дизелӣ дар ҷаҳон, ҳам аз ҷиҳати ҳаҷм ва ҳам аз ҷиҳати ҳаҷм мебошад. Як бузурги қувват дар Ҷопон, аз ҷониби Diesel United бо технологияи ширкати Финландия Wärtsilä истеҳсол шудааст. Меарзад, ки бо ӯ беҳтар шинос шавем, ҳамин тавр не?
Ин ҳаюло як қисми оилаи муҳаррики модулии RT-flex96C мебошад. Муҳаррикҳое, ки метавонанд конфигуратсияҳоро аз шаш то 14 силиндр қабул кунанд - рақами 14 дар аввали ном (14RT) шумораи силиндрҳоро нишон медиҳад. Ин муҳаррикҳо дар саноати баҳрӣ барои нерӯи барқи бузургтарин киштиҳои ҷаҳон истифода мешаванд.
Яке аз ин муҳаррикҳо айни замон киштии контейнерии Эмма Мэрскро муҷаҳҳаз мекунад - яке аз бузургтарин киштиҳои ҷаҳон, 397 метр дарозӣ ва зиёда аз 170 ҳазор тонна вазн дорад.
НАМЕШАВАД: 10 мошини зудтарин дар ҷаҳон, ки ҳоло дар фурӯшанд
Бозгашт ба Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, он як муҳаррики дизелӣ бо давраи дутаба аст. Қувваи он 108,878 қувваи аҷоиб аст ва масраф дар 14,000 литр / соат дар 120 чархзанӣ ҳисоб карда мешавад - ин, дарвоқеъ, режими максималии гардиш аст.Дар бораи андозаҳо сухан ронда, ин муҳаррик 13,52 метр баландӣ, 26,53 метр дарозӣ ва 2300 тонна вазн дорад - танҳо вазн 300 тоннаро ташкил медиҳад (дар расми боло). Сохтани муҳаррики ин андоза худ як таъсири аҷиби муҳандисӣ аст:
Сарфи назар аз андозагириҳо, яке аз нигарониҳои гурӯҳи муҳандисии Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C самаранокии муҳаррик ва назорати партовҳо буд. Кувваи аз двигатель хосилшаванда на танхо барои харакати винтхо, балки барои хосил кардани энергияи электр (ба двигательхои ёрирасон дода мешавад) ва инчунин барои бо кувваи электр таъмин кардани кисмхои бокимондаи киштй истифода мешавад. Буғи дар натиҷаи яхдонҳои камераҳои сӯзишворӣ ҳосилшуда низ истифода мешавад, ки барои тавлиди энергияи барқ хидмат мекунад.
БА ХОТИР ДОРЕД: Ситораҳои ҳама вақт: Мерседес-Бенс ба фурӯши моделҳои классикӣ бармегардад
Дар айни замон дар саросари ҷаҳон зиёда аз 300 намунаи киштии Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C мавҷуданд. Ниҳоят, ба шарофати ин мӯъҷизаи техника видеои машҳури Эмма Мерскро дар ҳаракат нигоҳ доред:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw