Ронандаи машҳури ҷопонӣ Дайго Сайто маҳдудиятҳои мошини Lamborghini Murciélago-ро санҷид ва онро ба "мошини дрейф" табдил дод.
Вақте ки мо дар бораи "мошинҳои дрейф" фикр мекунем, мо дар бораи мошинҳои сабук фикр мекунем, ки метавонанд намудҳои гуногуни муҳаррикҳоро қабул кунанд ва устодони корпуси "хоксорона" барои ёфтани қисмҳои ивазкунанда дар ҳама гуна шикастапораҳо бошанд. Бо вуҷуди ин, дар D1 Grand Prix, машҳуртарин ва элитаи дрифт дар Ҷопон, вазъ каме фарқ мекунад. Дар ин мусобиқа, мошинҳои интихобшуда на M3 ислоҳ карда мешаванд ва на Toyotas турбо, онҳо мошинҳои экзотикӣ мебошанд.Ронандаи дрифт ва қаҳрамони ҷаҳон Дайго Сайто тасмим гирифт, ки боз ҳам бештартар равад ва аввалин Lamborghini “Drift Car”-ро дар ҳамкорӣ бо Liberty Walk Japan созад. Lamborghini Murciélago, ки чанд рӯз пеш дар D1GP Tokyo Drift, дар Одайба намоиш дода шуда буд, 650 от қувваи аз ҷониби V12 итолиёвӣ тавлидшударо таҳия мекунад. Бад не.
марбут: Мошинҳои Kei: Дрифт барои омма
Маълум аст, ки Lamborghini Murciélago аз сабаби системаи чорчархаи худ мошини беҳтарин барои "дрифт" нест. Дайго Сайто инро медонист ва аз ин система даст кашид, то танҳо рондани қафоро қабул кунад. Раванди ҳамаҷонибаи тағирот, ки каме бештар аз 7 моҳ тӯл кашид, аммо ин арзанда буд, тавре ки шумо дар видеоҳои зер мебинед: