Пас аз тақрибан ду сол мо фаҳмидем, ки Ford Focus RS оянда метавонад системаи ҳалим-гибридии 48V-ро қабул кунад, овозаҳои охирин нишон медиҳанд, ки дар ниҳоят, ояндаи варзишии Focus воқеан метавонад ҳамчун гибрид бошад.
Овозаҳои нав пас аз он пайдо шуданд, ки як роҳбари Форд ба Autocar гуфт: "Мо мунтазири онем, ки гурӯҳи муҳандисони мо як қарореро таҳия кунанд, ки ба мо имкон медиҳад, ки қоидаҳои нави зидди ифлосшавиро риоя кунем ва ин осон нест."
Ҳамин тариқ, бо мақсади ба ҳисоби миёна партовҳои CO2 95 г/км, Форд боварӣ дорад, ки беҳтарин ҳалли Focus RS оянда таҳияи як ҳалли пурра гибридӣ хоҳад буд, бо як роҳбари бренд гуфт, ки "ҳалли ҳалим-гибридӣ кофӣ нест".
Аз Focus RS-и нав чӣ интизор шудан мумкин аст?
Барои шурӯъкунандагон, тасмим дар бораи интихоби системаи гибридӣ маънои онро дорад, ки Ford Focus RS нав эҳтимолан дертар, дар солҳои 2022/2023 пайдо мешавад, на дар соли 2020, тавре ки бисёриҳо интизор буданд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди муҳаррик, ба гуфтаи Autocar, Focus RS метавонад ҳамон 2,5 литр сикли Аткинсонро, ки дар версияи гибридии Кугаи нав истифода мешавад, гибриди худпуркунанда, на гибриди плагин ё плагинро истифода барад. ..
Дар мушаххасоти Focus RS нав низ "ҳатмӣ" мавҷуд аст, ки он дорои гардонандаи пурра ва ки қудрати тақрибан 400 аспро пешниҳод кунад (дар насли қаблӣ 2.3 Ecoboost 350 асп пешниҳод мекард), ҳатто барои беҳтар “мубориза” кардан бо рақибони эҳтимолии олмонӣ, ба монанди RS 3 ва A 45, ки аллакай ба ин нишондод расидаанд.
Илова бар ҳама мушкилоти техникӣ, ки муҳандисони Форд интизоранд, ҷузъи молиявиро низ бояд ба назар гирифт.
Оё ҳангоми ҷустуҷӯи беҳтарин ҳалли техникӣ барои Focus RS оянда, муҳандисони Форд кӯшиш мекунанд, ки хароҷоти рушдро назорат кунанд, махсусан дар ин марҳила, вақте ки Форд миллионҳо долларро ба стратегияи бесобиқаи барқсозӣ сармоягузорӣ мекунад.
Манбаъ: Autocar