Насли нави Honda Civic натиҷаи пуршиддаттарин барномаи тадқиқотӣ ва рушд дар таърихи Civic мебошад. Аз ин рӯ, бренди ҷопонӣ моро даъват кард, ки ба Барселона равем, то сифатҳои ин модели навро кашф кунем: услуби (ҳатто) варзишӣ, қобилиятҳои такмилёфтаи динамикӣ, доираи васеи технологияҳо ва албатта, муҳаррикҳои нави 1,0 ва 1,5 литрии i-VTEC Turbo.
Дизайнерҳои бренди ҷопонӣ аз намуди зоҳирии берунӣ сар карда, мехостанд услуби варзишии моделро такмил диҳанд ва ба тарҳи ғайримустақим баргарданд, аммо ин бад анҷом нашуд. Чи хеле ки мегуянд, «аввал гариб мешавй, баъд медарояд».
Ин мавқеи устувортари хетчбеки японӣ аз таносуби паст ва васеъ ба вуҷуд меояд - Civic нави Civic нисбат ба насли қаблӣ 29 мм васеътар, 148 мм дарозтар ва 36 мм пасттар аст - камонҳои барҷастаи чархҳо ва вуруди ҳавои муҷассама дар пеш ва қафо. Мувофиқи бренд, ҳеҷ яке аз ин ба кори аэродинамикӣ зарар намерасонад.
Аз тарафи дигар, ҳисси паҳноие, ки тавассути пайвастан ба гурӯҳҳои оптикӣ бо болои панел ба вуҷуд омадааст, бетағйир мемонад. Вобаста ба версия, ба ғайр аз лампаҳои анъанавии галогенӣ, чароғҳои LED-ро интихоб кардан мумкин аст - ҳамаи версияҳо бо чароғҳои рӯзона таъмин карда мешаванд.
Дар кабина, фарқиятҳо барои насли дохилӣ яксонанд. Мавқеи ронандагӣ нисбат ба Civic-и қаблӣ 35 мм пасттар аст, аммо ба шарофати сутунҳои бориктари A ва сатҳи болоии панели асбобҳои поёнӣ намоён беҳтар шудааст.
Панели нави асбобҳои рақамӣ беш аз пеш маълумоти бештарро ба шумо тамаркуз мекунад ва шояд аз ин рӯ, экрани сенсорӣ (7 дюйм) дар консоли марказӣ дигар ончунон ба сӯи ронанда нигаронида нашудааст, ки дар пешгузаштаи худ буд. Дар баъзе унсурҳо интихоби мавод баҳснок аст (масалан, идоракунии чархи руль), гарчанде ки дар маҷмӯъ кабина муҳити равшантарро таъмин мекунад.
Баъдтар, чунон ки маълум аст, Хонда "курсиҳои ҷодугарӣ"-и худро тарк кард - ин шармовар аст, ин як ҳалли он буд, ки барои интиқоли ашёҳои дорои шаклҳои ғайримуқаррарӣ фазои бештар пешниҳод мекард. Бо вуҷуди ин, ҳаҷми қисмати бағоҷ ҳамчунон дар сегмент маълумотнок аст ва 478 литр иқтидорро пешниҳод мекунад.
МАВЛУД: Хонда воридкунандаи навро дар Португалия эълон мекунад
Honda Civic дар чаҳор сатҳи таҷҳизот дастрас аст - S, Comfort, Elegance ва Executive - барои версияи 1.0 VTEC ва се сатҳ - Sport, Sport Plus ва Prestige - барои версияи 1.5 VTEC, ҳама бо чароғҳои худкор, назорати крузи мутобиқшавӣ ва Honda Маҷмӯи технологияҳои фаъоли бехатарии SENSING.Эҳсосот дар паси руль: фарқиятҳо худро эҳсос мекунанд
Агар ягон шубҳа вуҷуд дошта бошад, насли 10-уми Civic аз сифр дар платформаи нав ва таваҷҷӯҳи бештар ба динамикаи ронандагӣ таҳия карда шуд. Ҳамин тавр, барои ин тамоси аввал тавассути роҳҳои печидаи Барселона ва гирду атрофи он оғоз карда, интизориҳо баландтар буда наметавонистанд.
Вақте ки онҳо гуфтанд, ки ин Civic бо динамикаи беҳтарини ҳамешагӣ хоҳад буд, Хонда воқеан ҷиддӣ буданд. Тақсимоти нисбатан одилонаи вазн, кори бадан сабуктар бо сахтии беҳтари чархзанӣ, маркази поёнии вазнинӣ ва таваққуфгоҳи хеле салоҳиятдори бисёрқабата. Civic-и нав воқеан аз ҳарвақта бештар фарогир аст.
То омадани версияи 1.6 i-DTEC Diesel (танҳо дар охири сол), Honda Civic ба Португалия танҳо бо ду варианти бензин меояд: самараноктар 1.0 VTEC Turbo он аст беҳтарин иҷрои 1,5 VTEC Turbo.
Якум, як муҳаррики се-силиндраи бевоситаи тазриќї бо 129 кувваи асп ва 200 Нм , ҳайратовар зинда аст, ҳатто дар гардиши пасттар, махсусан вақте ки бо қуттии дастӣ 6-суръат, ки хеле дақиқ аст,.
Аз тарафи дигар, блоки 1,5 VTEC Turbo бо 182 кувваи асп ва 240 Нм он имкон медиҳад, ки ба таври назаррас беҳтар кор кунад (табиист) ва сарфи назар аз талафоти 20 Нм ҳангоми пайвастшавӣ бо редуксияи CVT (ки ин дар муҳаррики 1,0 литр низ рух медиҳад), вай бо ин интиқоли автоматӣ нисбат ба қуттии фишанги дастӣ беҳтар издивоҷ мекунад.
Ва агар иҷроиш авлавият дошта бошад, самаранокӣ камтар муҳим нест. Дар гардонандаи мутамаддинтар, Civic комилан мутавозин аст, хоҳ аз сабаби набудани ларзиш ё садои муҳаррик (ё набудани он), ё қобилияти маневрӣ ё масраф, ки барои 1.0 VTEC тақрибан 6 л/100 км аст, тақрибан як литр бештар дар версияи 1.5 VTEC.
Ҳукм
Honda Civic-и нав шояд тарҳи комилан дигарро қабул карда бошад, аммо дар ин насли 10-ум, хетчбеки ҷопонӣ кореро, ки аз дасташ меояд, идома медиҳад: як созиши аъло байни самаранокӣ ва динамикаи ронандагӣ, бидуни сарфи назар аз бисёрҷонибаи истифода. Ба доираи навшудаи муҳаррикҳои бензин нигоҳ карда, версияи 1.0 VTEC, ки бо қуттии фишанги дастӣ 6-суръат муҷаҳҳаз шудааст, пешниҳоди беҳтаре мегардад. Мумкин аст, ки оё ин насли нави пур аз далелҳои нав, аммо бо услуби камтар мувофиқашуда, истеъмолкунандагони Португалияро мағлуб хоҳад кард.
Нархҳо
Мошини нави Honda Civic дар моҳи март ба Португалия меояд, ки нархҳо аз 23 300 евро барои муҳаррики 1.0 VTEC Turbo ва 31 710 евро барои муҳаррики 1.5 VTEC Turbo - қуттии фишанги автоматӣ 1300 евро илова мекунад. Варианти чор-дара мохи май ба бозори миллй мебарояд.