Бо ҳамон ном бо яке аз калонтарин дарёҳои нимҷазираи Иберия, Эбро испанӣ то ҳол як қисми хаёлотҳои нуэстро германосҳост ва мошинҳои боркаш, автобусҳо, микроавтобусҳо, ҷипҳо ва тракторҳои он дар тӯли даҳсолаҳо мунтазам дар роҳҳои Испания ҳузур доранд. ва на танхо. Онҳо инчунин дар Португалия ҳузури муҳим доштанд.
Эбро соли 1954 таъсис ёфта, соли 1987 пас аз ба даст овардани Nissan ғайб зад. Ҳоло, тақрибан пас аз 35 сол, бренди машҳури испанӣ, ки Nissan Patrol-ро истеҳсол кардааст (ва ба фурӯш баровардааст) ба шарофати ширкати EcoPower омода аст баргардад.
Ин бозгашт як қисми лоиҳаи шӯҳратпарастест, ки якчанд ширкатҳои испаниро муттаҳид кардааст ва ният дорад аз корхонае, ки Nissan дар Барселонаи Испания мебандад, истифода барад.
Бозгашт ба ҳолати барқ
Модели аввалини бозгашти Ebro аз пикапи 100% электрикӣ иборат аст, ки дар бораи он ҳанӯз маълумоти зиёд мавҷуд нест - он метавонад аз пояҳои Nissan Navara, ки дар Барселона истеҳсол шудааст, истифода барад - ба истиснои маҷмӯи тасвирҳое, ки моделро бо намуди муосир ва ҳатто хашмгин пешбинӣ мекунанд.
Баъдтар нақша эҷод кардани на танҳо маҷмӯи пурраи мошинҳои заминӣ, балки дар истеҳсол нигоҳ доштани баъзе моделҳое, ки Nissan айни замон дар Барселона истеҳсол мекунад, ба монанди e-NV200, вале зери бренди нав.
Аммо ин танҳо "нӯги айсберг" аст. Ба ҷуз ин мошинҳои сабукрав тавлиди мошинҳои саноатӣ, платформаҳо барои автобусҳои электрикӣ ва мошинҳои боркаш низ дар назар аст.
Ҳадафҳои дигари ин лоиҳа ширкат дар Дакар дар соли 2023 мебошад, ки дар он Acciona (ки аллакай ба харидани якчанд агрегатҳои чинӣ таваҷҷӯҳ зоҳир кардааст) дар истифодаи моделҳои барқӣ пешрав буд.
Лоиҳаи (хеле) шӯҳратпараст
Илова ба дубора ба кор андохтани Ebro, ин лоиҳа ширкатҳоеро ба мисли QEV Technologies, BTECH ё Ronn Motor Group дорад, ки "инқилоби электрикӣ" -и ҳақиқиро дар Испания пешбинӣ мекунанд.
Ба гуфтаи ширкатҳои пуштибони лоиҳа, ин сармоягузории 1000 миллион евро дар тӯли панҷ соли оянда ва таъсиси 4000 ҷои кори мустақим ва 10 ҳазор ҷои кори ғайримустақимро ифода мекунад.
Идеяи он аст, ки "Маркази декарбонизатсия" бо истифода аз имкониятҳое, ки Nissan дигар дар Барселона истифода намебарад, Испанияро ба пешвои ҳаракати барқ табдил диҳад.
Ҳамин тариқ, лоиҳа истеҳсоли ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ (бо SISTEAM); таъсиси маркази гомологизатсия ва сертификатсияи батарея (бо APPLUS); истеҳсоли системаҳои мубодилаи батарея барои мошинҳои микромобилӣ (бо VELA Mobility); истехсоли аккумуляторхо (бо EURECAT) ва истехсоли чарххои нахи карбон (бо W-CARBON).