Бо таърихи 40-сола ва зиёда аз 16 миллион адад дар саросари ҷаҳон фурӯхта шуд, имсол Ford Fiesta насли 7-уми худро расонд. Насли наве, ки ба имконоти фардӣсозӣ, маводи беҳтари сифат, муҳаррикҳои самаранок ва технология дар хидмати бехатарӣ ва бароҳатӣ шарт мегузорад.
Дар версияҳои Titanium, ST-Line, Vignale ва Active дастрасанд, Fiesta барои ҳар завқ ва тарзи зиндагӣ мавҷуд аст. Шаҳрӣ, варзишӣ, амалӣ ё моҷароҷӯӣ? Интихоб аз они шумост.
Корхонаи Ford Fiesta дар Кёлни Олмон, ҳар 68 сония як Fiesta-и нав истеҳсол мекунад ва иқтидори тавлиди тақрибан 20 000 вариантҳои гуногуни Fiesta дорад.
Аммо хусусиятҳои дигаре ҳастанд, ки Ford Fiesta-и навро аз рақобат фарқ мекунанд. , тафсилоти ҷолибе, ки ваъда медиҳанд, ки ҳаёти ҳаррӯзаи моро осонтар мекунанд.
Ford Fiesta ST-Line
Интерьери ҳаррӯзаи исботшуда
Доғҳо! Муҳандисони Форд мехостанд, ки маводи дохилии Fiesta-и нав ба осеб ва доғҳо тобовар бошанд. Аз рули чармии тафсон то курсиҳои чармӣ, тамоми муқовимати маводҳо бо маҳсулот ва ҳолатҳои ҳаррӯза, аз қабили кремҳои муҳофизати офтоб ва дастҳо, рехтани қаҳва, лой аз таҷҳизоти варзишӣ ва рангҳое, ки аз ҷинс ба вуҷуд омадаанд, санҷида шуданд.
Давомнокии ранг бо истифода аз симулятори обу ҳаво санҷида шуд ва бо спектрометр таҳлил карда шуд, то муқовимат ба тағирёбии ранг ва обу ҳаворо таъмин кунад.
Бонкҳо то ҳадди имкон санҷида шуданд
Барои таъмини бароҳатии якумрии Ford Fiesta-и нав, Форд "қуттиҳои робот" -ро эҷод кард, ки тақрибан 25,000 маротиба нишастаанд. Илова бар ин, панелҳои курсӣ барои таъмини муқовимат ба фарсудашавӣ, ҳангоми нигоҳ доштани чандирӣ ва бароҳатӣ 60,000 давраи санҷиширо аз сар гузаронидаанд.
Дастгоххо 24 соат пай дар пай дар харорати минус 24 дарача санчида шуданд. Матҳо инчунин дар лабораторияи маводи таъмиршудаи Форд озмуда шуданд.
Назорати сифат
Баъзе панелҳои бадан дар Ford Fiesta-и нав бо истифода аз технологияи нави истеҳсолӣ сохта шудаанд, ки басомадҳои садоро дар ҷараёни штамп таҳлил мекунад. Ин усул метавонад ҷузъеро муайян кунад, ки ба стандартҳои сифатии Форд мувофиқат намекунад, ҳатто пеш аз он ки он аз мошини пресскунӣ берун шавад.
Дигар харошидан дар дарҳо нест
Дарҳои Форд Фиестаи нав ҳоло бо сабаби такмил додани истихроҷи ҳаво дар дохили мошин 20% камтар кӯшишро талаб мекунанд. Системаи муҳофизати дари Форд муҳофизони ноаёнро дар охири дарҳо дар бар мегирад, ки ҳангоми кушода шуданашон дар як сония пайдо мешаванд, то ба рангубор ва корпуси Fiesta ва мошинҳои дар паҳлӯи он истода осеб нарасонанд.
Системаи бидуни сарпӯши Easy Fuel, ки гардани пуркунандаи сӯзишвории оптимизатсияшуда аст, на танҳо рехтани резиши онро коҳиш медиҳад, балки механизм аз пур кардани сӯзишвории нодуруст пешгирӣ мекунад.
Системаи муҳофизати дар
Оркестр дар киштӣ?
Ҳангоми таҳияи системаи садоии нави Ford Fiesta B&O PLAY, муҳандисон як солро барои гӯш кардани беш аз 5000 суруд сарф карданд. Системаи нави садо дорои 675 ватт, 10 баландгӯяк, пурқувваткунанда ва сабвуфер дорад, ки дар якҷоягӣ бо системаи гирду атроф таҷрибаи саҳнаро 360 дараҷа таъмин мекунад.
воситаҳои ронандагӣ
Маҷмӯи пурраи технологияҳои нав сатҳи бароҳатӣ, роҳатӣ ва бехатарии Ford Fiesta-ро беҳтар мекунад. Технологияҳои кӯмаки ронандагӣ аз ҷониби ду камера, се радар ва 12 сенсори ултрасадо дастгирӣ карда мешаванд, ки якҷоя метавонанд 360 дараҷа атрофи мошинро назорат кунанд ва роҳро то масофаи 130 метр назорат кунанд.
Ҳамин тариқ, Ford Fiesta нав аввалин Форд бо системаи муайянкунии пиёдагардон , қодир ба канорагирӣ аз бархӯрд шабона, муроҷиат ба равшании чароғҳои пеш. Система барои кам кардани шиддати бархӯрдҳои муайян бо иштироки мошинҳо ва пиёдагардон ё ба ронандагон дар пешгирӣ кардани ҳама гуна бархӯрдҳо пешбинӣ шудааст.
Ба гуфтаи Форд, Fiesta навтарин SUV аз ҷиҳати технологӣ пешрафта дар Аврупо аст.
Системаи кӯмаки таваққуфгоҳи фаъол бо таваққуфгоҳи перпендикуляр аз Форд, ба ронандагон имкон медиҳад, ки ҷойҳои муносиби таваққуфгоҳ пайдо кунанд ва дар ҳолати "даст-озод" дар баробари ва ё паҳлӯ ба паҳлӯи мошинҳои дигар таваққуф кунанд. Илова бар ин, ба системаи кӯмаки баромади таваққуфгоҳ , ки ба ронандагон барои баромадан аз таваққуфгоҳи параллелӣ тавассути дахолат ба роҳбарикунанда кӯмак мекунад.
Дигар технологияҳое, ки бори аввал дар Ford Fiesta дастрасанд, иборатанд аз маро шинохтшумораи сигналҳои трафик ва максималии автоматӣ. Функсияи нави чархзанӣ бароҳатии ронандаро дар шаб бо гузариши ҳамвор байни нури баланд ва паст беҳтар мекунад.
Дар маҷмӯъ, Ford Fiesta нав ҳоло 15 технологияи кӯмаки ронандагӣ пешниҳод мекунад, аз ҷумла назорати суръати мутобиқшавӣ, маҳдудкунандаи суръати танзимшаванда, системаи иттилоотии нуқтаи нобино, огоҳии трафик, нишон додани масофа, ба ронанда огоҳӣ диҳед, барои нигоҳ доштани пайгирӣ кӯмак кунед, Дарсуст нигох доштани хат ва огоҳии бархӯрди пешина.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
Системаи иртиботӣ ва фароғатии Ford Fiesta SYNC3 бо экранҳои шинокунандаи шинокунандаи сенсорӣ, ки андозаи то 8 дюйм доранд, дастгирӣ карда мешавад, ки ба тақрибан 50% кам шудани шумораи тугмаҳои дар консоли марказӣ мавҷудбуда мусоидат мекунад.
Фаъолият ва сарфа
Маҷмӯи муҳаррикҳои бензин ва дизелии мутобиқ ба Евро 6 иборат аст аз муҳаррики бисёрҷонибаи 1.0 EcoBoost, ки дар иқтидори 100, 125 ва 140 от бо дастӣ 6-суръат ё автоматӣ бо белҳои руль мавҷуд аст (танҳо дар версияи 100 HP), ва аз ҷониби блоки се-силиндраи 1,5 TDCi бо 120 HP. Ҳамин блок дар версияи 85 асп низ мавҷуд аст. Ҳар яке аз онҳо бо истеъмоли аз 4,3 л/100 км.
Пуркунии интеллектуалии барқароршаванда ба таври интихобӣ генераторро фаъол мекунад ва батареяро ҳангоми ҳаракати мошин бо суръати сустшавӣ ва ҳангоми боздорӣ пур мекунад.
Бо системаи нави таваққуф ва вектори электронии момент, чанголи бурҷҳо 10% ва масофаи боздорӣ 8% беҳтар шуда, бехатариро беҳтар мекунад.
Нарх
Мошини нави Ford Fiesta дар версияҳои се ва панҷдарӣ дастрас аст ва нархҳо аз €16,383 то 24,928 евро барои версияи Vignale бо блоки 120 от 1.5 TDCi оғоз мешаванд.
Барои маълумоти бештар дар бораи Ford Fiesta нав дар ин ҷо нигаред.
Ин мундариҷа аз ҷониби сарпарастӣ карда мешавад