Моделҳое ҳастанд, ки маъруфияти онҳо тақрибан бо худи бренд рақиб аст. Намунаҳои ин Porsche 911, Volkswagen Golf, Mercedes-Benz S-Class ва дар мавриди Hyundai, Santa Fe мебошанд. Модели соли 2001 таваллуд шудааст ва аз он вақт инҷониб дар ҳама бозорҳо муваффақияти назаррас дорад.
Тасвирҳои аввалини версияи истеҳсолии насли 4-уми Hyundai Santa Fe ( М одел Ю (аввали соли 2019), имрӯз дар якчанд вебсайтҳои Кореяи Ҷанубӣ нашр шуданд. Тафсилоти аввалро бидонед.
Ман мехоҳам ҳама хабарҳои Hyundai-ро донам
революцияи умумй
Ҷузъиёти техникии Hyundai Santa Fe-и нав ҳанӯз ҳам нест. Аммо дар айни замон, инқилоб дар тарҳрезии берунӣ қобили таваҷҷӯҳ аст (нигаред ба тасвири таъкидшуда). Мисли Hyundai Kauai ва Hyundai Nexo, Santa Fe низ оптикаро қабул кард, ки дар пеш ба ду сатҳ тақсим шудааст. "Гурлаи каскадӣ", ки унсури трансверсиалии ҳама Hyundai пас аз i30 ба кор андохта шудааст, инчунин дар тамоми рӯи пеш ҳукмфармост.
Дар паҳлӯ, он камонҳои барҷастаи чархҳост, ки ба он намуди мустаҳкамтар медиҳанд, ки тарҳи бузургтарин SUV дар қатори истеҳсолкунандагони Кореяи ҷанубиро нишон медиҳанд. Дар мавриди қафо, мо бояд каме интизор шавем, то бо он шинос шавем.
Муаррифии расмии модел дар намоишгоҳи Ню-Йорк ба нақша гирифта шудааст, аммо эҳтимол дорад, ки бренд тасмим гирад, ки моро дар намоишгоҳи Женева дар авоили моҳи март ба ҳайрат орад.
Интерьер бо бисёр хусусиятҳои нав
Мисли берунӣ, инчунин дар дохили он мо бо дигар қатори Hyundai баъзе монандӣ мебинем. Махз дар ташкили хамаи системахои киштй. Системаи иттилоотии фароғатӣ дар қисми болоии панели идоракунӣ ҷойгир буда, тамоми вазифаҳои пайвастшавӣ, радио ва GPS-ро мутамарказ мекунад. Мақсади ин ҳалли? Диққати ронандаро аз роҳ дур накарда, вазифаҳои мураккабтаринро иҷро карда тавонед. Дар поён мо системаи автоматии идоракунии иқлимро пайдо мекунем.
Хусусияти муҳим ин ҳатто истифодаи технологияҳои нав дар Hyundai мебошад. Системаи иттилоотии фароғатӣ бо системаи пешрафтаи шинохти овоз муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ғайр аз идоракунии системаҳои анъанавӣ (радио, GPS ва ғайра) инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки ёдраскунакҳоро барои бозхонд баъдтар сабт кунед.
Танҳо фармони "овоз" -ро диҳед ва система ибораеро, ки мо дертар дар ёд доштан мехоҳем, ба таври худкор сабт мекунад.
Аммо ин ҳама нест. Дар робита ба амнияти фаъол низ хабар вуҷуд дорад. Янги Hyundai Santa Fe як қатор системаҳои нави дастгирии ронандагиро муаррифӣ мекунад. Илова ба системаҳои боз ҳам такроршавандаи тормози автоматӣ ва нигоҳдорӣ дар хат, Hyundai SUV инчунин дорои системаи пеш аз бархӯрд мебошад, ки қобилияти пешгирӣ кардани бархӯрди фронтиро ҳамчун чораи охирин тавассути таъсир ба руль ва тормозҳо пешгирӣ мекунад.
Илова ба ин системаҳо, дар Hyundai Santa Fe (MY2019) низ системае хоҳад дошт, ки дар сурати ошкор шудани эҳтимоли дар таваққуфгоҳ пахш шудан аз кушодани дарҳо монеъ мешавад. Барои ба итмом расонидани боби бехатарӣ, ёддошти ниҳоӣ барои системаи огоҳии кӯдакон дар курсии қафо - ин система ронандаро аз ҳузури кӯдакон дар салони пассажир, пас аз ҳаракат накардани мошин огоҳ мекунад.
Моторҳо
Хусусиятҳои Hyundai Santa Fe барои бозори Аврупо ҳоло маълум нест, аммо дар мушаххасот KDM (Бозори дохилии Корея) ин SUV дар ихтиёри худ се муҳаррик хоҳад дошт. Ду муҳаррики дизелӣ бо иқтидори 2,0 ва 2,2 литр ва муҳаррики бензини турбо 2,0. Дар робита ба интиқол, Hyundai Santa Fe нав бо интиқоли 8-суръати автоматӣ ва системаи рондани тамоми чархҳо дастрас хоҳад буд.Шумо кай ба Португалия меоед?
То ҳол санаҳои расмӣ вуҷуд надоранд. Аммо эҳтимол дорад, ки мошини нави Hyundai Santa Fe дар миёнаҳои соли оянда ба Португалия биёяд. Муҳаррики дизелии 200 от 2.2 CRDI метавонад дар бозори Аврупо бештар серталаб бошад.