Яке аз пешравони пешниҳоди мошинҳои электрикӣ, Nissan мехоҳад, ки мавқеи намоёнеро, ки як вақтҳо дар ин «сегмент» буд, дубора ба даст орад ва бо ин мақсад нақшаи «Ambition 2030»-ро муаррифӣ кард.
Барои он ки то соли 2030 50%-и фурӯши ҷаҳонии он ба моделҳои электриконидашуда мувофиқат кунад ва то соли 2050 тамоми давраи зиндагии маҳсулоти он аз карбон бетараф бошад, Nissan омода аст дар тӯли оянда ду миллиард иен (тақрибан 15 миллиард евро) сармоягузорӣ кунад. панчсола барои тезондани планхои электриконии худ.
Ин сармоягузорӣ ба ифтитоҳи 23 модели электриконидашуда то соли 2030 табдил хоҳад ёфт, ки 15-тои онҳо танҳо электрикӣ хоҳанд буд. Бо ин, Nissan умедвор аст, ки то соли 2026 фурӯшро дар Аврупо 75%, дар Ҷопон 55%, дар Чин 40% ва то соли 2030 дар ИМА 40% афзоиш диҳад.
Батареяҳои ҳолати сахти ҳастанд Бет
Илова ба моделҳои нав, нақшаи "Ambition 2030" инчунин сармоягузории назаррасро дар соҳаи батареяҳои сахти ҳолати сахтро дар назар дорад ва Nissan нақша дорад, ки ин технологияро дар соли 2028 ба бозор барорад.Бо ваъдаи сеяк кам кардани вақти пуркунии барқ, ин батареяҳо ба гуфтаи Nissan имкон медиҳанд, ки хароҷот 65% кам карда шаванд. Мувофиқи бренди Ҷопон, дар соли 2028 арзиши як кВт соат 75 доллар (66 евро) - 137 доллар барои як кВт/соат (121 €/кВт/соат) дар соли 2020 - баъдтар то 65 доллар барои як кВт/соат (57 €/кВт/соат) коҳиш меёбад.
Барои омодагӣ ба ин давраи нав, Nissan эълон кард, ки дар соли 2024 як корхонаи озмоиширо дар Йокогама барои тавлиди батареяҳо мекушояд. Инчунин дар соҳаи истеҳсол, Nissan эълон кард, ки иқтидори истеҳсоли батареяи худро аз 52 ГВт-соат дар соли 2026 то 130 ГВт-соат дар соли 2030 афзоиш медиҳад.
Дар мавриди истеҳсоли моделҳои худ, Nissan ният дорад, ки консепсияи EV36Zero-ро, ки дар Британияи Кабир муаррифӣ шудааст, дар Ҷопон, Чин ва ИМА гирифта, рақобатпазиртар кунад.
Бештар ва бештар мустақил
Яке аз шартҳои дигари Nissan ин системаи ёрирасон ва ронандагӣ мебошад. Ҳамин тавр, бренди Ҷопон нақша дорад, ки технологияи ProPILOT-ро то соли 2026 ба зиёда аз 2,5 миллион моделҳои Nissan ва Infiniti васеъ кунад.
Ниссан инчунин эълом дошт, ки технологияҳои ронандагии мустақили худро барои ворид кардани насли ояндаи LiDAR ба ҳамаи моделҳои нави худ аз соли 2030 идома медиҳад.
Истифодаи такрорӣ "фармоиш аст"
Дар мавриди коркарди дубораи батареяҳои истифодашуда барои ҳама моделҳои электрикие, ки Nissan ба нақша гирифтааст, ба фурӯш бароварданӣ бошад, Ниссан инчунин бо такя ба таҷрибаи 4R Energy коркарди дубораи батареяҳои истифодашуда барои ҳамаи моделҳои электрикие, ки ба нақша гирифтааст, ба сифати яке аз афзалиятҳои худ муқаррар кардааст.
Ҳамин тариқ, Nissan нақша дорад, ки аллакай дар соли 2022 марказҳои нави коркарди батареяро дар Аврупо кушояд (ҳоло онҳо танҳо дар Ҷопон ҳастанд) ва дар соли 2025 ҳадафи он бурдани ин ҷойҳо ба ИМА мебошад.
Ниҳоят, Nissan инчунин ба инфрасохтори пуркунанда сармоягузорӣ хоҳад кард, ки сармоягузории 20 миллиард иен (тақрибан 156 миллион евро) ба нақша гирифта шудааст.