Мазда дар митинг? Бале, ин аллакай рӯй дод. 323, сарфи назар аз кӯшиши қаблӣ - хеле ҷолибтар - аз ҷониби бренди Ҷопон дар гурӯҳи B бо Mazda RX-7, ки бо муҳаррики Wankel муҷаҳҳаз шудааст, касби шашсоларо дар гурӯҳи А дошт.
Аммо хамаи ин кайхо пеш руй дода буд. Mazda 323 бори охир дар Чемпионати ҷаҳонии ралли соли 1991 ширкат карда буд ва аз он вақт инҷониб бренди ҷопонӣ ҳеҷ гоҳ кӯшиш накардааст, ки ба WRC ворид шавад.
Он чизе ки мо имрӯз ба шумо пешкаш менамоем, ин кӯшиши инфиродии Маркус Ван Клинк, ронандаи Зеландияи Нав аст, ки борҳо қаҳрамони қаҳрамонии таърихии ралли Зеландияи Нав шудааст ва ронандаи мошини Mazda RX-7 (SA22C, насли аввал) мебошад.
Байни ронанда ва роторҳо наздикӣ вуҷуд дорад, ки моро ба мошини нави худ мебарад, ки бо он ӯ дар Чемпионати Ралли Зеландияи Нав дар Брайан Грин Проперти Групп иштирок мекунад.
Ин як Mazda RX-8 мебошад, ки модели охирини бренд бо муҳаррики Wankel муҷаҳҳаз шудааст. Аммо агар мо капотро кушоем, мо Renesis 13B-MSP, би-ротореро, ки онро муҷаҳҳаз кардааст, намеёбем. Ба ҷои ин, мо бо 20B, муҳаррики ягонаи се ротории Ванкел, ки дар мошини истеҳсолӣ Eunos Cosmo насб шудааст, рӯ ба рӯ мешавем.
Ҳамин тариқ, Mazda RX-8 дид, ки қудрати он аз 231 қувваи от ҳамчун стандартӣ то 370 қувваи от эълоншуда, танҳо ба чархҳои қафо фиристода мешавад.
Албатта, барои мубориза бо душвориҳои рақобат, Mazda RX-8 ба таври куллӣ иваз карда шуд: таваққуф, чархҳо, шинаҳо, аэродинамика, қуттии фишанги пайдарпай ва тормози гидравликӣ ва дигар мутобиқсозӣ.
Натиҷа як мошини беназирест, ки дар марҳилаҳои ралли Зеландияи Нав бо садои хунук мегузарад. қадр кунед: