Моделе, ки ба сохтори BMW 1602 ва блоки 2002 tii асос ёфтааст, BMW 2002 Турбо он санги хакикй дар хавз, дар миёнаи солхои 70-уми асри гузашта буд. Бо шарофати на танҳо ба вазни 900 кг, барои 170 асп дар 5800 чархзанӣ, балки инчунин ба он сабаб, ки он дивизияи машҳури "M" -ро ба вуҷуд овард.
Дар баробари ин ё муҳимтар аз он ҷорӣ намудани турбои KKK бо шиддати 0,55 бар, бе вентилятор ва сӯзандоруи механикии Кугелфишер буд - технология то ҳол танҳо барои авиатсия маҳфуз буд ва соли 2002 дар саноати автомобилсозӣ муаррифӣ карда шуд.
Ин моро ба сеюм ва охирини "нав" меорад: калимаҳои "турбо 2002" ба ақиб дар бампери пеш навишта шудаанд. Медонед чаро? То касе, ки ӯро дар оинаи ақиб дид, онро бихонад... ва аз пеш рӯй гардонад!
Ба BMW 2002 Turbo абадӣ, эҳтироми мо дар ин ҷо ин аст…
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 9:00 "Оғози сард" вуҷуд дорад. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.