Пас аз тағир додани Audi RS Q8 ё Ford GT, Мансори тасмим гирифт, ки дониши худро ба Ferrari F8 Tribute татбиқ кунад ва F8XX.
Ба таври визуалӣ, тавре ки дар Мансори маъмул аст, ҳушёрӣ аз набудани он намоён аст. Ин F8 Tribute бо рангҳои эксклюзивии "Катания Грин" бо тафсилоти тиллоии муқобил, ҳамон ранг бо чархҳои нави пеши 21" ва 22" меояд.
Мошини супер-спортии итолиёвӣ инчунин бамперҳои нав гирифт, ки бо замимаҳои сершумори аэродинамикӣ ва тафсилот дар нахи қалбакии карбон, маводе, ки инчунин дар оинаҳо ва гиреҳҳои ҳавоии паҳлӯ истифода мешаванд, шадидтар бурида мешаванд.
Ниҳоят, F8XX инчунин дорои спойлери нави пеш, диффузори нав ва калонтари пушти сар дорад, дид, ки розеткаҳои ихроҷӣ ҷойгиршавии худро иваз мекунанд ва - муқовимат қисман - ду боли хурди паси аз ҷониби онҳое, ки аз ҷониби Ferrari FXX K истифода мешуданд, гирифт, мошини тарҳрезишуда. махсусан барои схемаҳо дар асоси LaFerrari.
Интерьер ва механика низ бо хусусиятҳои нав
Дар дохили он, тағиротҳо донотаранд ва Мансори бо истифода аз баъзе логотипҳои худ маҳдуд мешавад ва пӯсти аслиро ба пӯсти беж бо ҷузъиёти сафед иваз мекунад.
Дар мавриди механика, чунин ба назар мерасад, ки иқтидори 721 от ва 770 Нм ҳамчун стандарти аз ҷониби F8 Tributo 3,9 л ду-турбо V8 пешниҳодшуда барои Mansory кофӣ нест. Ҳамин тавр, тайёркунандаи машҳур дониши худро дар нармафзори идоракунии муҳаррик истифода бурд ва дар натиҷа иқтидор то 893 қувваи асп ва момент то 980 Нм афзоиш ёфт.
Натиҷаи ниҳоӣ суръатбахшии аз 0 то 100 км/соат аст, ки дар 2,6 сония анҷом дода мешавад (ба 2,9 сония лозим аст) ва суръати боло ба ҷои 340 км/соат 354 км/соат.
