Соли 1982 нашр шудааст, аз он вақт инҷониб Mitsubishi Pajero дар Ҷопон ба таври қатъӣ ба фурӯш гузошта шуд.Аммо, бо он ки Mitsubishi эълон кард, ки Pajero аз бозори Ҷопон, пас аз он ки дар он ҷо 640 ҳазор адад фурӯхта шуд, он тағир меёбад.
Дар паси ин тасмим коҳиши фурӯши ҷип дар намоишгоҳи Париж дар соли 2006 аст ва аз он дар соли 2018 танҳо камтар аз 1000 адад дар Ҷопон фурӯхта шудааст. ба бисёр муштариён барои интихоб кардани Outlander PHEV ва Eclipse Cross.
Он муддати тӯлонӣ дар Португалия дастрас набуд, бинобар ин Pajero дарҳои бозори дохилиро пӯшида мебинад, аммо он бояд дар зиёда аз 70 кишвари ҷаҳон дар фурӯш боқӣ монад. Барои таҷлили видоъ бо бозори Ҷопон, Mitsubishi як силсилаи махсус ва маҳдуд омода кардааст.
Нашри ниҳоии Mitsubishi Pajero
Бо маҳдуд кардани истеҳсолот тақрибан 700 адад, Mitsubishi нақша дорад, ки то моҳи августи соли ҷорӣ Нашри ниҳоии Pajero-ро истеҳсол кунад. Дар зери капот а 3,2 л муҳаррики дизелӣ, 193 асп ва 441 Нм момент . Бо ин муҳаррик як интиқоли автоматии панҷсуръат алоқаманд аст ва Pajero дорои системаи чархи Super-Select 4WD II ва қулфи дифференсиалии пасӣ мебошад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар муқоиса бо "муқаррарӣ" Pajero, Нашри ниҳоӣ бо таҷҳизот пур карда шудааст. Ҳамин тариқ, дар дохили он мо экрани сенсории 7 дюймро барои системаи иттилоотӣ (ихтиёрӣ), курсиҳои чармӣ ва барқӣ (мусофир ва ронанда), боми барқӣ ва ҳатто панҷараҳои сақф пайдо мекунем. Ин нарх аст? Тақрибан 4,53 миллион иен, тақрибан 36 ҳазор евро.