Пас аз 88 соли муттаҳидшавӣ дар ширкати бузурги амрикоӣ General Motors, Опел ҳамчун як қисми гурӯҳи PSA аксенти равшани фаронсавӣ хоҳад дошт. Гурӯҳе, ки дар он брендҳои Peugeot, Citröen, DS ва Free 2 Move аллакай мавҷуданд (таъмини хидматрасонии мобилӣ).
Ин созишнома, ки 2,2 миллиард евро арзиш дорад, PSA-ро бо саҳмияи 17,7% пас аз Volkswagen Group дуввумин гурӯҳи мошинҳои аврупоӣ месозад. Ҳоло бо шаш тамға, интизор меравад, ки ҳаҷми умумии мошинҳои фурӯхташуда аз ҷониби Grupo PSA тақрибан 1,2 миллион адад афзоиш ёбад.
Барои PSA, он бояд дар иқтисодиёти миқёс ва синергетикӣ дар харид, истеҳсол, тадқиқот ва рушд фоидаи калон оварад. Хусусан дар рушди мошинҳои мустақил ва насли нави нерӯгоҳҳо, ки дар он хароҷот метавонад аз шумораи бештари мошинҳо амортизатсия карда шавад.
Сарварии Карлос Таварес, PSA умедвор аст, ки дар соли 2026 сарфаи солонаи 1,7 миллиард евро ба даст ояд. Як қисми муҳими ин маблағ бояд то соли 2020 ба даст ояд. Нақша таҷдиди сохтори Opel-ро ҳамон тавре ки барои PSA карда буд, дар бар мегирад.
Мо ба ёд меорем, ки Карлос Таварес, вақте ки ӯ дар болои PSA ба ӯҳда гирифт, як ширкатеро дар остонаи муфлисшавӣ пайдо кард ва пас аз он наҷоти давлатӣ ва қисман ба Dongfeng фурӯхта шуд. Дар айни замон, таҳти роҳбарии ӯ, PSA даромаднок аст ва ба даромаднокии рекордӣ ноил мешавад. Ба ҳамин монанд, PSA интизор дорад, ки Opel/Vauxhall дар соли 2020 ба маржаи амалиётии 2% ва дар соли 2026 6% ноил шавад ва фоидаи амалиётӣ то соли 2020 ба даст оварда шавад.
Мушкилоте, ки метавонад душвор бошад. Опел аз ибтидои аср ба маблағи тақрибан 20 миллиард евро хисорот ҷамъоварӣ кардааст. Коҳиш додани хароҷоти дарпешистода метавонад маънои тасмимҳои сахт ба монанди бастани корхона ва аз кор рафтанро дошта бошад. Пас аз ба даст овардани Opel, гурӯҳи PSA ҳоло дорои 28 воҳиди истеҳсолӣ дар нӯҳ кишвари Аврупо мебошад.
Чемпиони Аврупо - қаҳрамони Аврупо эҷод кунед
Ҳоло, ки бренди олмонӣ як қисми портфели гурӯҳ аст, Карлос Таварес ҳадаф дорад, ки гурӯҳеро таъсис диҳад, ки қаҳрамони Аврупо бошад. Дар байни кам кардани хароҷот ва якҷоя кардани хароҷоти рушд, Карлос Таварес инчунин мехоҳад ҷолибияти рамзи Олмонро омӯзад. Яке аз ҳадафҳо беҳтар кардани нишондиҳандаҳои ҷаҳонии гурӯҳ дар бозорҳое мебошад, ки намехоҳанд бренди фаронсавӣ ба даст оранд.
Имкониятҳои дигар барои PSA боз мешаванд, ки он ҳамчунин имкони тавсеаи Опелро берун аз ҳудуди қитъаи Аврупо мебинад. Гирифтани бренд ба бозори Амрикои Шимолӣ яке аз имкониятҳост.
Пас аз созишномаи ибтидоӣ дар соли 2012 дар бораи таҳияи муштараки моделҳо, мо ниҳоят модели анҷомёфтаро дар Женева хоҳем дид. Opel Crossland X, вориси кроссовери Meriva, варианти платформаи Citroen C3-ро истифода мебарад. Инчунин дар соли 2017, мо бояд бо Grandland X шинос шавем, як SUV марбут ба Peugeot 3008. Аз ин созишномаи ибтидоӣ, як мошини сабуки тиҷоратӣ низ тавлид мешавад.
Ин ба охир расидани Opel дар GM аст, аммо азимҷуссаи амрикоӣ ҳамкориро бо PSA идома медиҳад. Созишномахо дар бораи давом додани таъминоти мошинхои махсус барои Холдени Австралия ва Америка Буик тартиб дода шуданд. Интизор меравад, ки GM ва PSA ҳамкориро дар таҳияи системаҳои ҳаракати барқ идома диҳанд ва эҳтимолан, PSA метавонад аз шарикии натиҷавии байни GM ва Honda ба системаҳои ҳуҷайраи сӯзишворӣ дастрасӣ пайдо кунад.