ДАР ќуттї , бренде, ки хидмати мубодилаи скутери электрикиро дар Лиссабон пешниҳод мекунад, дар нашри имсолаи MecanIST ҳузур дошт, ки дар он мо имкон доштем бо Марко Лопес, Сардори глобалии нигоҳдории Hive сӯҳбат кунем.
MecanIST, ки дар Instituto Superior Técnico баргузор шуд, як чорабинӣ мебошад, ки аз ҷониби Форуми Mecânica пешбарӣ шудааст, ки ҳадафи он ба ҳам наздик кардани донишҷӯён ва ширкатҳо, кор ҳамчун як конфронси муҳандисии механикӣ ва иборат аз якчанд конфронсҳо мебошад.
Мавзӯи мотороллерҳои электрикӣ ки холо дар баъзе шахрхои мо ахолиро ишгол мекунанд, дар хафтахои охир яке аз масъалахое, ки аз хама бештар дар байни омма мухокима шуданд. Марко Лопес, аз Hive, биёед "дар зери капот" -и скутерҳоро бубинем, ки дар он ҷо мо бо талабот ва ниёзҳои ин мошини хурди электрикӣ шинос шудем.
Таносуби автомобилӣ (RA): Талаботи механикии ин мошинҳо чист?
Марко Лопес (ML): Механикаи ин мошинҳо хеле оддӣ аст, зеро қисми механикии онҳо, гарчанде ки аксарият аст, хеле оддӣ аст. Яке аз нигарониҳои калонтарин аст мустахкам кардан ё аз нав мустахкам кардани хамаи винтхо, ки скутерро ташкил медиханд, таъмин карда шавад зеро ҳангоми гардиш дар кӯчаҳои Лиссабон, ки дар он ҷо пиёдагард бартарӣ дорад ва ларзиш доимӣ аст, онҳо суст мешаванд ва амнияти корбаронро зери хатар мегузоранд ва барои мо амнияти корбарон нигаронии асосии мост.
Дар робита ба электроника, талаботҳо каме баландтаранд, зеро ин мошинҳо аз тамоми электроника ва нармафзори онҳо кор мекунанд, пас мо бояд донем, ки чӣ гуна ҷузъҳои электрониро фарқ кардан, кафшер кардан ва иваз кардани ҷузъҳои электрониро донем, хатогиҳои нармафзорро донем. тафсир ва дорои пойгоҳи хуби дониш дар батареяҳо, системаҳои GPS ва ғайра.
РА: Ин навъи мошин чӣ гуна зарари муқаррарӣ дорад?
ML: Дар истифодаи муқаррарӣ, зарар ба ин мошинҳо камтар аст. Дар робита ба ҷузъҳои механикӣ, он чизе, ки ман заифтаринро қайд мекунам, бешубҳа боқимонда аст, гарчанде ки он яке аз қисмҳои муҳимтарин аст.
Ман инчунин метавонам ба чархҳои фарсуда, дастаҳои вайроншуда, холӣ дар фишанги руль ё осеби косметикӣ ҳамчун зарари муқаррарии истифодаи мошин ишора кунам. Дар мавриди электроника, он хеле боэътимод аст ва хатогиҳои нармафзор каманд ва ҳалли онҳо осон аст.
RA: Батарея чӣ қадар давом мекунад, чанд давраи пуркунии барқро дастгирӣ мекунад?
ML: Батареяи ин скутерҳо батареяи баландсифати Li-ion мебошад. Ин батареяҳо бароҳатӣ ба 1000 давраи пуркунии барқ мерасад, ки дар истифодаи мунтазам 2-3 сол умр мебинад. Вақти пуркунии скутер бо батареяи беруна тақрибан 5,5 соат аст, бе батареяи беруна ин вақт тақрибан ба 3,5 соат кам мешавад.
РА: Бо батареяи пуркардашуда шумо чанд километрро тай карда метавонед?
ML: Бо батареяи беруна ва дар шароити беҳтарини ронандагӣ, ин скутерҳо метавонанд бо пуркунии пурра 45 км роҳро тай кунанд. Ин онро яке аз беҳтарин скутерҳо барои масофаҳои дур дар шаҳр ё барои мубодила месозад. Бе батареяи беруна ва дар як шароити ронандагӣ, ин масофа ҳамагӣ 25 км кӯтоҳ мешавад.