Пас аз мағлубият бар зидди MINI армада дар Дакар 2015, Peugeot дубора ба версияи ислоҳшудаи модели соли гузашта масъул аст. Бо тафсилоти аввалини Peugeot 2008 DKR16 шинос шавед.
Бо наздик шудани охири сол, аввалин иқдомҳо барои нашри Дакар дар соли 2016 пайдо мешаванд, мусобиқаи беҳтарин дар ҷаҳон. Пас аз бозгашт аз интизориҳо дар соли 2015, Peugeot DKR-и 2008-ро таҷдид кард, то бори дигар кӯшиш кунад, ки MINI ALL4 Racing, ғолиби нашри охирини Дакарро аз тахт барад.
Бренди фаронсавӣ ба формулаи соли гузашта боварӣ дорад ва худро барои нашри соли 2016 бо якчанд беҳбудиҳо дар Peugeot 2008 DKR 2016 муаррифӣ мекунад. Ин беҳбудиҳои васеъ нестанд, аммо дар якҷоягӣ онҳо метавонанд пешрафти назаррасро дар иҷрои модел намояндагӣ кунанд.
НАМЕШАВАД: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² аз Франкфурт бо даҳони худ берун меравад
Peugeot 2008 DKR 2016 нисбат ба пешгузаштаи худ 200 мм васеътар ва 200 мм дарозтар аст. Гарчанде ки андозаҳо зиёд шуда бошанд ҳам, вазни умумии маҷмӯа кам шудааст. Қисматҳои пеш ва ақиб низ кӯтоҳ карда шуданд ва тақсимоти вазн барои беҳтар кардани устуворӣ дар заминҳои душвор дубора баррасӣ карда шуданд. Илова ба ин тағирот, бренд инчунин таваққуфҳоро аз нав дида баромада, соли 2008 DKR2016-ро бо чархҳои нави дар магний сохташуда муҷаҳҳаз кард, ки нисбат ба пештара сабуктар ва тобовартар аст.
Дар мавриди муҳаррик, мо боз як агрегати дизелии 3.0 би-турборо пайдо кардем, ки қодир аст иқтидори максималии тахминиро байни 340 то 350 от ва 800 Нм моменти максималиро таҳия кунад. Тавассути редуксияи пайдарпайи шашсуръат ба чархҳои қафо интиқол додани траксия идома дорад. Мунтазири вокуниши MINI ба ин ҳамлаи бренди фаронсавӣ боқӣ мемонад. Кортҳо гузошта шудаанд. Бо видео мондан:
Ҳатман моро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед