Мо онҳоро ду сол боз мешиносем ва чанд моҳ пештар фаҳмидем, ки онҳо маҳалле, ки санаи мошин пайдо мешавад, «гум» карданӣ мешавад, аммо танҳо ҳоло рақамҳои нав ба муомилот даромаданд.
Тибқи иттилои хабаргузории Луса, рақами аввалини силсилаи нав, "AA 00 AA" барои IMT ҳамчун "тӯҳфа" буд. Дуюм, аввалине, ки воқеан ба муомилот даромад, бо пайдарпаии «АА 01 АА» ба мошини электрикӣ мансуб буд.
Дар мавриди бақайдгирии охирин бо силсилаи ба қарибӣ ба охир расидани "99-ZZ-99", IMT ошкор кард, ки ин ба мошини электрикӣ низ марбут аст - аломатҳои замон ...
Дар бақайдгирии нав чӣ тағиротҳо мавҷуданд?
Бо назардошти рақамҳои рақамие, ки онҳо иваз мекунанд, рақамҳои нави давлатӣ на танҳо нишонаи моҳу соли мошинро гум мекунанд, балки нуқтаҳоеро низ диданд, ки маҷмӯи ҳарфҳо ва рақамҳоро аз ҳам ҷудо мекарданд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Инчунин як чизи нав он аст, ки қонуне, ки бақайдгирии навро муқаррар кардааст, имкон дорад, ки онҳо ба ҷои ду рақам се рақам дошта бошанд.
Ниҳоят, бақайдгирии мотосиклҳо ва мопедҳо инчунин бо хусусиятҳои нав бо нишони мушаххаси Давлати узв ҷорӣ карда мешавад, ки гардиши байналмилалии ин мошинҳоро осон мекунад (то ҳол, ҳангоми сафар ба хориҷа, бояд бо ҳарфи "П" гардиш карда шавад. » дар паси мотоцикл гузошта шудааст).
Тибқи маълумоти IMT, сабтҳои нав метавонанд барои давраи тахминии 45 сол истифода шаванд.