Peugeot барои Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 ва ширкат рақибони вазнин омода мекунад.
Маҳз дар манзараҳои сарди як деҳаи хурди Скандинавия буд, ки ҳамватанони Worldcarfans мо дар озмоишҳои рушд Peugeot 208 GTI-и ояндаро кашф карданд.
Гарчанде ки Peugeot анъанаи бузурги варзишӣ дорад, вақте ки сухан дар бораи мушакҳои кисавӣ меравад, аз замони нобудшудаи 106 GTI ва 106 Rally, бренди фаронсавӣ ягон мошинро барои сегменти сазовори мероси варзишии худ, ки аз охири солҳои 90 ва 80-ум бармеояд, набаровардааст. Оё ҳатто дар бораи 205 GTI сӯҳбат кардан лозим аст?
Peugeot 206 RC сарфи назар аз тавоноӣ ва рафтори хубаш савори фаромӯшнашаванда надошт ва вориси он 207 бо вуҷуди эътироф шудани сифатҳои худ ҳеҷ гоҳ натавонист вазнҳои дар сегмент насбшударо пахш кунад. Эҳтимол, Peugeot мехоҳад ин вазъро бо 208 GTI-и нав, моделе, ки бори аввал дар ин тасвирҳо ҳамчун версияи муқаррарӣ пинҳон карда шудааст, баргардонад. Ба ибораи дигар, ҳеҷ гуна тағироти эстетикие, ки ин версияи "тавҷуд" -и 208-и навро рад мекунад.
Барои 208 GTI-и нав, бамперҳои варзишӣ бо ҳавои барҷаста ва чархҳои истисноӣ ба модел, дар қатори дигар тағйиротҳо дар тафсилоти берунӣ, ки ба он намуди зоҳирии бештар аз дигар диапазон медиҳанд, интизор мешаванд.
Аммо агар дар соҳаи эстетикӣ мо бояд интизор шавем, то бифаҳмем, ки бренди фаронсавӣ барои мо чиро дар ихтиёр дорад, дар соҳаи механика манобеъи наздик ба бренд аллакай эълон кардаанд, ки 208 нав як агрегати 1,6 л турбо бензин ҷамъ мекунад. аз гурӯҳи PSA, ки аллакай аз они мост. аз Peugeot RCZ маълум аст, аммо дар версияи камтар "витаминдор" ҳоло ҳам 158 от қувваи хубро таҳия мекунад. Аммо, ба назар чунин мерасад, ки бренд имкони ба кор андохтани версияи радикалтари моделро бо иқтидори бештар аз 200 аспро истисно намекунад. Бад не…
Дар соҳаи шасси, инчунин дар муқоиса бо модели асосӣ беҳбудиҳои назаррасро интизор шудан мумкин аст, ки бо дохил кардани пайвандҳои заминӣ бо хусусияти варзишӣ ва мавҷудияти дифференсиали худбаста (ҳатто агар электронӣ бошад) барои идоракунии интиқоли момент ба тири пеши ..
Матн: Гилерме Феррейра да Коста
Манбаъ: worldcarfans