Tesla бо фоида? Агар ба таърихи Tesla аз замони таъсисаш дар соли 2003 нигоҳ кунем, то ҳол тааҷҷубовар аст, ки дарҳои он то ҳол боз ҳастанд, зеро ба назар чунин мерасад, ки фоида ба Тесла ҳеҷ коре намехоҳад. То имрӯз танҳо дар ду чоряки мавҷудияти худ "аз сурх баромад"...
Чӣ ин эълонро як рӯйдоди миқёси баланд мегардонад. Tesla аз фоидаи худ хабар дод 314 миллион доллар фоида ба даст овард (ҳамагӣ беш аз 275 миллион евро) дар нашри натиҷаҳои молиявӣ барои семоҳаи сеюми соли 2018 (июл, август ва сентябр).
Илон Маск дар изҳороти қаблӣ онро "пешгӯӣ" карда буд ва инчунин семоҳаи чоруми мусбатро ваъда медиҳад, ки бояд талафоти азими дар ду семоҳаи аввали солро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Фоидаи асоснок
Фоидахоеро, ки дар ин семохаи охир ба даст оварда шудаанд, бо муътадил гардондани системаи истехсолии Модели 3, пас аз афзоиши якбораи истехсолот дар ду квартали аввал, аксар вакт ба таври бесарусомонй ва миёнаравй асоснок кардан мумкин аст.Варианти чорчархаи AWD низ ҷорӣ карда шуд, ки он аллакай қисми зиёди Модели 3-ро ташкил медиҳад ва сарфи назар аз мураккабии иловагӣ, Тесла тавонист истеҳсоли Модели 3-ро дар як ҳафта ба ҳисоби миёна 4300 адад нигоҳ дорад ва баъзе қуллаҳо аз он болотар бошад. 5300 адад.
Бо вариантҳои AWD аз ҳама бештар истеҳсолшуда, нархи миёнаи хариди Модели 3 ба 60 000 доллар расид , дар айни замон, ки бренд кам кардани шумораи соатҳои як мошини истеҳсолшударо эълон кард, ки ҳоло нисбат ба модели X ва Model S камтар аст. Маржаи фоидаи модели 3 аз 20% зиёд аст , арзиши аҷибе.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
$35,000 Tesla Model 3 дар роҳ
Дар нашри натиҷаҳо, инчунин эълом шуд, ки аз 455,000 фармоишҳои дар моҳи августи соли 2017 эълоншуда камтар аз 20% бекор карда шуданд. Ҳоло чизи боқимонда табдил додани захираҳои боқимонда ба харид аст, ки ба онҳо вариантҳои нави Модели 3, ки аллакай дар роҳ ҳастанд ва инчунин ҷорӣ намудани модел дар бозорҳои байналмилалӣ (берун аз Амрикои Шимолӣ), ба монанди бозори Аврупо ( дар миёнаҳои соли оянда интизорӣ меравад).
Аввалин илова ба диапазон ба наздикӣ ҳамчун варианти нав, вақте ки сухан дар бораи бастаи батарея меравад, муаррифӣ карда шуд. Илова ба варианти дарозмӯҳлат (масофаи дароз), ки ба 499 км мустақилият имкон медиҳад ва диапазони стандартӣ (версияи дастрасӣ) бо 354 км, мо ҳоло имкон дорем. Миқдори миёна (курси миёна), ки имкон медихад 418 километр.
Ҷорӣ кардани ин варианти нав, зоҳиран ва такя ба твитҳои Элон Маск маънои анҷоми версияи Long Range бо ду чархи гардонандаро дорад, ки ин варианти батарея танҳо дар вариантҳои AWD дастрас аст.
Дар бораи модели 35,000 доллар чӣ гуфтан мумкин аст? Он бешубҳа дар роҳ аст, бо санаи воридшавӣ (бозори ИМА) ҳоло дар ҷое аз моҳи феврал то апрели соли 2019 ба нақша гирифта шудааст.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.