Июни соли гузашта, Форд ва Фольксваген Ёддошти тафоҳум оид ба шарикии стратегӣ, ки ба рушди мошинҳои тиҷоратӣ нигаронида шудааст, имзо карданд. Аввалан, дар ин ҷо ҳеҷ чизи ғайриоддӣ нест. Гурӯҳҳои тиҷоратӣ ё истеҳсолкунандагон пайваста бо ҳамдигар шарикӣ мекунанд, хоҳ барои таҳияи маҳсулот, хидматҳо ё технологияҳои нав.
Ва оё ин аввалин шарикии ду бузургҷусса нест - AutoEuropa, касе ...? Аммо дар ҳуҷҷати нашршуда ишораҳое мавҷуданд, ки он метавонад оғози чизи дигар бошад. Тавре ки дар меморандум қайд карда мешавад, ҳарду ширкат лоиҳаҳоро дар соҳаҳои гуногун меомӯзанд - на танҳо мошинҳои тиҷоратӣ - инчунин ният доранд "ба эҳтиёҷоти таҳаввулёфтаи муштариён хидмат расонанд".
Таҳлилгари соҳа "сенсорҳо" бо ин эълон ба таври изофӣ сарборӣ карданд. Ба гуфтаи The Detroit Bureau, ки эҳтимоли ҳатто муттаҳид шудани ду ширкат, Форд ва Фольксвагенро пешниҳод кардааст, ин ба лаҳзаи рӯйдодҳо вобаста аст.
Ситораҳо саф кашидаанд?
Агар аз як тараф Форд Чунин ба назар мерасад, ки роҳи равшани оянда барои оянда вуҷуд надорад, ки ниятҳои зиёдеро ошкор мекунад, аммо чораҳои амалӣ каманд - ҳам дар робита ба барқсозӣ, ронандагии автономӣ ва ҳатто хидматрасонии мобилӣ ва пайвастшавӣ, Фольксваген , аз тарафи дигар, на танҳо ин ояндаро хеле беҳтар муайян кардааст, балки он инчунин дар бозори Амрикои Шимолӣ ҳузури устуворе хоҳад дошт, ки хеле маъмул аст - мавқеъе, ки пас аз Dizelgate расидан душвортар шуд - вақте ки он ба кор шурӯъ кард дастрасӣ ба бисёр фоидаовар F-150, Ranger оянда ва дигар SUV машҳур доранд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Ба ибораи дигар, он аз сӯҳбатҳои дар гузашта бо FCA баргузоршуда чандон фарқе нахоҳад дошт, зеро он ба Ram-и торафт пурқувват ва Ҷипи глобалӣ дастрасӣ пайдо мекунад. Ғайр аз он, траекторияи поинравии арзиши саҳмияҳои Форд дар вақтҳои охир метавонад як имконияти беҳтарин барои Volkswagen барои илова кардани он ба арзиши арзонтар бошад.
Гузашта аз ин, Форд дар арсаҳои мухталифи ҷаҳонӣ, аз қабили Аврупо, Амрикои Лотинӣ ва Чин, маҳз дар он ҷое, ки Volkswagen қавӣ аст, мубориза мебарад. Дар Аврупо, аз ҷумла, мушкилот бо Brexit афзоиш ёфт, зеро Британияи Кабир бозори асосии он дар ин қитъа аст, кишваре, ки дар он воҳидҳои истеҳсолӣ низ дорад.
рад кардан
Аммо Форд ин гуна овозаҳоро аллакай рад кардааст. Намояндаи Форд дар сӯҳбат бо Motor1 изҳор дошт, ки "ҳам Фольксваген ва ҳам Форд хеле равшан буданд: ҳама гуна иттифоқи стратегӣ созишномаҳои иштирок, аз ҷумла мубодилаи саҳмияҳоро дар бар намегирад".
Монеаҳои воқеии амалӣ кардани ин имконият вуҷуд доранд - рад кардани эҳтимолии оилаи Форд, ки то ҳол қудрати бузурги қабули қарорҳоро дар дохили ширкат дорад; инчунин фарқиятҳои фарҳангии байни ин ширкатҳое, ки дар ҳар ду тарафи Атлантик ҷойгиранд - яке аз сабабҳои ҷудошавӣ аз DaimlerChrysler, масалан.
Бо вуҷуди ин, муносибати наздиктари байни Форд ва Фольксваген метавонад аз доираи ҳамкорӣ дар баъзе лоиҳаҳо берун наравад, тавре ки дар ёддошти тафоҳум зикр шудааст, тавре ки дар гузашта бо MPVs дар Палмела рух дода буд. Ва агар муносибат амиқтар шавад, якҷояшавӣ метавонад як сенарияе бошад (ҳоло) ва ба модели шабеҳе пайравӣ кунад, ки иттифоқи байни Renault ва Nissanро оғоз кардааст.