Toyota GT86 аз ҷониби бренди Ҷопон каме ислоҳ карда шуд. Ҳама хабарҳоро донед.
Дар байни хусусиятҳои гуногуни нави Toyota GT86 (MY2017), биёед аз он чизе оғоз кунем, ки то имрӯз бештар танқид гирифтааст: қувваи муҳаррик. Toyota аз ин навсозӣ истифода бурда, қудрати GT86-ро каме афзоиш дод. Афзоиш назаррас нест, танҳо 5 аспи бештар аз муҳаррики бокси 2.0, ки ҳоло 205 асп ва 212 Нм моменти максималӣ дорад. Дар натиҷа, нишондиҳандаҳо тағйир наёфтанд: 0-100 км/соат дар 7,6 сония ва 226 км/соат суръати баланд.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, майдони пеши ҳоло аз ҷониби қабули ҳавои нав ва калонтаре бартарӣ дорад, ки ороиши паст ва васеъи мошини варзишии Toyota-ро таъкид мекунад. Бампери нави пеши бо тарҳи нави оптикии пеши би-LED ва чаҳорчӯбаи лампаи нави туман мукаммал карда шудааст. Дар қафо чароғҳои нави дум ва инчунин бампери нав бартарӣ доранд. Чархҳои хӯлаи 17-дюймаи ҳоло дорои тарҳи нав ва боз ҳам ҷолибтаре мебошанд.
НАМЕШАВАД: Volkswagen Passat GTE: гибрид бо 1114 км автономӣ
Дар дохили Тойота иддао дорад, ки ба ғайр аз рӯйпӯшҳои нав аз чарм ва Алкантара дар панели асбобҳо маводҳоеро интихоб кардааст, ки барои ламс нармтаранд, яъне дар пӯшиши дарҳо ва панели дарҳо. Ронанда инчунин аз сарпӯшҳои нави курсии дӯхташудаи хокистарӣ ва рули варзишӣ бо идоракунии аудио ва логотипи шинохташавандаи 86 лаззат мебарад.
Ҳоло панели асбобҳо дисплейи нави рангаи 4,2 дюйм дорад (бо маълумот дар бораи: қувваҳои G, қудрат, момент…). Дар консоли марказӣ системаи нави аудио ва мултимедиявӣ мавҷуд аст.
Тағирот ба динамика паҳн шуд ва таваққуф ба туфайли ҷорӣ намудани амортизаторҳо ва пружинаҳои нав барқарор карда шуд. Шасси низ мустаҳкам карда шуд ва дар вокуниши роҳнамо такмил дода шуд, ки ба баланд шудани маневр, устувории бештар ва бароҳат оварда расонд. Бештар аз иҷрои пок, бузургтарин дороии GT86 ҳамеша осонии ронандагӣ ва эҳсосоти пешниҳодкардаи он буд.
Дар Португалия Toyota GT86 2.0 Sport-ро бо интиқоли дастӣ пешниҳод мекунад €44,100 , ва € 45,600 барои версияи бо интиқоли автоматӣ бо paddles дар руль.