Вақте ки мо моҳи гузашта фаҳмидем, ки Mazda таҳия a Платформаи RWD ва муҳаррикҳои шаш-силиндрӣ , интизориҳо дар байни ҳаваскорон баланд шуданд… хеле.
Он инчунин моро дар ҳайрат гузошт, ки чӣ тавр Маздаи хурдакак худро ба чунин талабот ба вуҷуд овард, вақте ки Toyota азим барои GR Supra-и нав ин корро накарда, BMW-ро ҳамчун шарики рушди худ интихоб кард.
Овозаҳои охирин далелҳои арзишманд медиҳанд, ки баҳоҳо барои бинокори Хиросима чӣ гуна метавонанд кор кунанд.
Ва бори дигар, Toyota дар маркази ин овозаҳо бо нашрияи ҷопонии Best Car гузориш медиҳад, ки ҳам Toyota ва ҳам Lexus аз платформаи нави RWD Mazda ва муҳаррикҳои шаш-силиндраи дохилӣ баҳра хоҳанд бурд.
Агар ҳадаф кафолати бозгашти сармоягузории платформа ва муҳаррикҳои нав бошад, "паҳн кардани он" дар моделҳои бештар роҳи ҳалли муассиртарин ба назар мерасад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бештар мошинҳои RWD ва шаш пай дар пай?
Бешубҳа, аммо кадом моделҳо хоҳанд буд, ҳоло ҳам тахмин аст. Гап дар сари он аст, ки мушаххасан танҳо таҳияи платформаи RWD ва муҳаррикҳои шаш-силиндраи Mazda тасдиқ карда шудааст.
Ҳатто дар Mazda, мо намедонем, ки кадом моделҳо аз ин меъмории нав манфиат мегиранд. Овозаҳо аслан ба ду сенария ишора мекунанд, вориси Mazda6 ё навтарин баландтарин дар болои Mazda6.
Дар мавриди Toyota, Беҳтарин мошин бо вориси худ пеш меравад Марк X , як салони тӯлонӣ-муҳаррики қафо чархдор дар Ҷопон ва баъзе бозорҳои мушаххаси Осиё фурӯхта мешавад, ки охири насли кунунии он дар охири соли ҷорӣ эълон шуда буд, вале вориси он эълон нашудааст. Ба ибораи дигар, агар ин рӯй диҳад, вориси Mark X метавонад боз чанд соли дигарро талаб кунад.
Дар мавриди Lexus, ҳама чиз ба модели аввалине ишора мекунад, ки аз платформаи RWD-и Mazda ва муҳаррикҳои шаш-силиндраи дохилӣ баҳра хоҳад бурд, то соли 2022 дар шакли купе нав пайдо шавад, ки фосилаи байни RC ва LC-ро пур мекунад.
Шумо набояд ягона бошед, бо АСТ он аст RC , салони Lexus ва купе (сегменти D Premium), инчунин ҳамчун корбарони ояндаи ин платформаи нав зикр карда мешаванд.
Бо вуҷуди ин, бо насли ояндаи ду модел аллакай дар ҳолати пешрафтаи рушд - IS муаррифӣ дар соли 2020 ба нақша гирифта шудааст - ва беҳтарин мошин қайд мекунад, ки онҳо платформаи GA-N ва инчунин гардонандаи ақибро истифода хоҳанд кард. муҳаррикҳо дар мавқеи longitudinal ва премераи аз тарафи Toyota Crown дар соли 2018 (салони дигари RWD… дар ниҳоят, Toyota чанд салонҳои паси чархдор дорад?), онҳо ворисони IS ва RC-и навбатӣ хоҳанд буд, то аз таҷҳизоти нав истифода баранд. Ба ибораи дигар, то соли 2027…
шарикон
Toyota ва Mazda дар ҷаҳони шарикӣ бегона нестанд. Мазда ба технологияи гибридии Toyota дастрасӣ дорад, дар ҳоле ки Toyota Mazda 2 Sedan-ро дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ҳамчун худаш мефурӯшад ва дар ниҳоят, ду истеҳсолкунанда якҷоя барои сохтани як корхонаи нав дар ИМА, ки интизор меравад дар соли 2021 ба кор шурӯъ кунанд.
Манбаъ: Motor1 тавассути беҳтарин мошин.