Пас аз посух додан ба муваффақияти CLA Shooting Brake бо ProCeed, Kia тасмим гирифт, ки вақти дубора татбиқ кардани формула расидааст, аммо ин дафъа бар зидди GLA. Бо ин мақсад, ӯ ба кор шурӯъ кард ва XCeed-и нав, аввалин CUV-и худро (мошини кроссовери коммуналӣ) сохт.
XCeed, ба гуфтаи Kia, дар байни соддатар (ва арзонтар) Stonic ва калонтар ва (шиностар) Sportage ҷойгир шудааст, "алтернативаи варзишӣ ба моделҳои анъанавии SUV аст" ва худро бо профили пасттар муаррифӣ мекунад, ки дар он боми нишебтар фарқ мекунад. хат.
Дар муқоиса бо хетчбеки Ceed (бо он танҳо дарҳои пешро тақсим мекунад) XCeed 85 мм дарозтар аст, сарфи назар аз доштани пойгоҳи чархи якхела (2650 мм), андозааш 4395 мм, он 43 мм баландтар (ченакҳо 1490 мм), бештар 26 мм ( 1826 мм) васеъ ва клиренси заминиаш 42 мм баландтар аст (174 мм бо чархҳои 16" ва 184 мм бо чархҳои 18").
Технология дар афзоиш
Дар дохили XCeed амалан ҳама чиз мисли "бародарон" Ceed ва ProCeed боқӣ монд. Бо вуҷуди ин, як бастаи услуби нав (ва истисноӣ) барои интерьер мавҷуд аст, ки якчанд аксентҳои зардро ба майдон меорад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ба шарофати зиёд кардани фосилаи қафо, XCeed ҳоло 426 литр дорад, ки аз арзиши пешниҳодкардаи Ceed 31 литр зиёдтар аст. Инчунин дар дохили он, қабули системаи телематикии UVO Connect, ки хидматҳои Kia Live-ро пешниҳод мекунад ва бо экрани (ихтиёрӣ) 10,25 дюйм муҷаҳҳаз шудааст, қайд кардан лозим аст.
Системаи аудиоии экрани сенсории 8,0 дюйм (аз рӯи версияҳо) низ мавҷуд аст. Илова ба сарвати технологӣ, XCeed аввалин панели рақамии Kia-ро (ҳамчун вариант) пешниҳод мекунад: 12,3 дюйм Supervision.
Хабарҳо низ дар боздошта
Сарфи назар аз мубодилаи ҷузъҳои таваққуф бо хетчбекҳои Ceed, ProCeed ва Ceed Sportswagon, XCeed амортизаторҳои гидравликиро муаррифӣ мекунад, ки ҳамчун стандарт дар тири пеш пешниҳод карда мешаванд. Инчунин дар робита ба таваққуф, муҳандисони Kia коэффисиентҳои сахтии пружаҳоро ҳам дар пеш ва ҳам дар ақиб нарм карданд (мутаносибан 7% ва 4%).
Мошинҳои XCeed
Дар мавриди муҳаррикҳо, XCeed ҳамон thrusters ҳамчун Ceed истифода мебарад. Ҳамин тариқ, пешниҳоди бензин аз се муҳаррик иборат аст: 1.0 T-GDi, се силиндрӣ, 120 қувваи асп ва 172 Нм; 1,4 T-GDi бо иқтидори 140 асп ва 242 Нм ва 1,6 T-GDi аз Ceed GT ва ProCeed GT бо иқтидори 204 асп ва 265 Нм.
Дар байни дизелҳо, пешниҳод ба 1.6 Smartstream асос ёфтааст, ки дар вариантҳои 115 ва 136 HP дастрас аст. Ба истиснои 1.0 T-GDi (танҳо бо редуктори дастӣ 6-суръат муҷаҳҳаз шудааст), муҳаррикҳои дигарро метавон бо шашсуръати дастӣ ё қуттии редукти дугонаи муфтаи ҳафтсуръат муттаҳид кард.
Дар ин моделҳо фарқияти байни XCeed, ProCeed ва версияи боркаши Ceed дидан мумкин аст.
Ниҳоят, аз аввали соли 2020, XCeed вариантҳои гибридии 48V ва ҳалли гибридии плагинро мегирад.
Амният кам нест
Чун маъмулӣ, XCeed амниятро фаромӯш накард. Ҳамин тариқ, кроссовери Kia бо системаҳои бехатарӣ ва ёрирасонҳои ронандагӣ, ба монанди Системаи интеллектуалии идоракунии суръат бо Stop&Go, системаи муайянкунии доғҳои нобино, огоҳии бархӯрд ба сар ва ё огоҳии интеллектуалии маҳдудияти суръат меояд.
Бо оғози истеҳсолот дар аввали моҳи август, XCeed бояд интиқолро дар семоҳаи сеюми соли 2019 оғоз кунад ва нархи кроссовери нав ҳанӯз маълум нест.