GTI, GTE, GTD ва GTX. "Оилаи ихтисоротҳо", ки Volkswagen барои таъин кардани версияҳои варзишии худ истифода мебарад, афзоиш хоҳад ёфт ва масъулияти дебют кардани ихтисороти нав ба дӯши Volkswagen ID.4 GTX.
Аввалин модели 100% барқии Volkswagen, ки дорои версияи варзишӣ мебошад, ҳанӯз маълум нест, ки ID.4 GTX кай ба бозор мебарояд, аммо санаи муаррифии он вуҷуд дорад: 28 апрел.
Дар бораи ин ихтисороти нав, Клаус Зелмер, узви Шӯрои маркетинг ва фурӯши бренд гуфт: “Ҳарфҳои GT муддати тӯлонӣ барои лаззат бурдан аз ронандагӣ буданд. Ҳоло, "X" пулро ба ҳаракати оянда хоҳад сохт."
он чизе ки мо аллакай медонем
Ҳарчанд намоиши ID.4 GTX барои чанд рӯз ба нақша гирифта шудааст ва ҳатто тизер интишор шудааст, аксари маълумот дар бораи версияи варзишии ID.4 "дар сирри худоён" боқӣ мемонад.
Бо вуҷуди ин, овозаҳо мавҷуданд, ки ID.4 GTX-и нав дорои муҳаррики дуюми электрикӣ (дар пеш) хоҳад буд, ки ба он имкон медиҳад, ки гардонандаи пурра дошта бошад.
Дар мавриди рақамҳо, мо ҳайрон набудем, ки онҳо бо рақамҳои Skoda Enyaq iV RS якхелаанд. , ба ибораи дигар, 306 қувваи асп, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соат дар 6,2 сония зуд суръат гиред ва ба суръати маҳдуди 180 км/соат расед.
Барои анҷом додани ҳамаи ин, Volkswagen ID.4 GTX бояд намуди хашмгинтар, имзои равшани мушаххас, таваққуфгоҳи варзишӣ ва тормозҳои ислоҳшуда дошта бошад.