Нақша оддӣ, аммо шӯҳратпараст аст: то соли 2021 байни SEAT ва CUPRA мо мебинем, ки шаш модели электрикӣ ва гибридӣ ворид мешаванд. Ҳоло, барои исботи ин шарт, SEAT аввалин гибриди плагини худро ба намоишгоҳи автомобилии Франкфурт бурд. Таррако ФР ПХЕВ.
Бо пайдо шудани ин версияи гибридии плагин, дар диапазони модел, ки ҳамчун флагмани SEAT хидмат мекунад, ду аввалин вуҷуд дорад. Якум, расидани сатҳи таҷҳизоти FR (бо хусусияти варзишӣ), дуюм, албатта, он аст, ки он аввалин модели бренди испанӣ мебошад, ки технологияи гибридии плагинро истифода мебарад.
Дар мавриди FR, он таҷҳизоти нав меорад (масалан, системаи нави иттилоотӣ бо экрани 9,2 дюйм ё ёрдамчии маневр бо трейлер); васеъшавии камони чарх, чархҳои 19 дюйм (метавонад 20 дюйм ҳамчун вариант), ранги нав ва дохили он инчунин педали алюминий ва чархи нави рул ва курсиҳои варзиширо пешниҳод мекунад.
Техникаи Tarraco FR PHEV
Барои аниматсия кардани Tarraco FR PHEV мо на як, балки ду муҳаррикро пайдо мекунем. Яке муҳаррики турбобензинии 1,4 л бо иқтидори 150 асп (110 кВт) ва дигаре муҳаррики электрикӣ бо 116 от (85 кВт) мебошад, ки SEAT Tarraco FR PHEV-ро бо иқтидори якҷояи 245 асп (180 кВт) ва 400 Нм моменти максималӣ.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ин рақамҳо имкон медиҳанд, ки версияи гибридии плагини Tarraco на танҳо тавонотарин, балки зудтарин дар диапазон бошад ва 0 то 100 км/соат дар 7,4 сония ва қодир ба 217 км / соат мерасад.
Tarraco FR PHEV, ки бо батареяи 13 кВт-соат муҷаҳҳаз шудааст, эълон мекунад автономии электрикии зиёда аз 50 километр ва партовҳои CO2 камтар аз 50 г/км (рақамҳо ҳанӯз муваққатӣ мебошанд). Таррако FR PHEV, ки дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурт ҳамчун намоишгоҳ (ё модели "махфӣ") муаррифӣ шудааст, дар соли оянда ба бозор мебарояд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.