Emissions Analytics як созмони мустақили Бритониёст, ки таъсири партовҳои партовҳои мошинҳои дар Аврупо фурӯхташуда ба муҳити зистро арзёбӣ мекунад. Дар таҳқиқоти охирини EQUA Index, ин муассиса зиёда аз 100 моделро ба санҷиши партовҳои воқеии RDE (Пардохтҳои воқеии ронандагӣ) пешниҳод кард - қоидае, ки дар моҳи сентябр бо муқаррароти нави WLTP пурра карда мешавад.
Ин озмоиши RDE аз чен кардани партовҳо ва истеъмоли моделҳо дар шароити воқеии истифода иборат аст.
Оё касе ба қоидаҳои партовҳо риоя мекунад?
Ҷавоб бале аст, дар ҳақиқат онҳое ҳастанд, ки ба стандартҳои партовҳо мувофиқат мекунанд. Аммо аксари мошинҳои фурӯхташуда ихтилофоти нигаронкунанда доранд.
Бо назардошти ҷанҷоли Dieselgate, интизор шудан мумкин аст, ки моделҳои олмонӣ аз ин озмоишҳо сахт осеб дидаанд. Онҳо набуданд. Гурӯҳи Volkswagen ҳатто тавонист 10 моделро дар ин Top 15 дар олами зиёда аз 100 модел ҷойгир кунад.
Аз зиёда аз 100 модели дизелӣ, ки дар шароити воқеӣ санҷида шудаанд, танҳо 15-тоаш ба стандартҳои партобҳои Евро 6 NOx мувофиқат карданд.Даҳҳо моделҳо аз меъёри қонунӣ 12 маротиба ва бештар аз он зиёдтар буданд.
Моделҳои санҷидашуда ба рейтинги алифбо тақсим карда шуданд:
Тақсимоти моделҳои дар рейтинг санҷидашуда чунин аст:
Дар вокуниш ба натиҷаҳо, як сухангӯи Volkswagen гуфт: "Ба даст овардани чунин рейтингҳои қавӣ барои мошинҳои дизелии мо ҳангоми санҷиш дар шароити воқеӣ ва стандартӣ барои итминон додани истеъмолкунандагон хидмат мекунад, ки онҳо метавонанд маҳсулоти моро бо боварӣ харанд."
Бо вуҷуди ин, муҳаррикҳои дизелӣ ягона муҳаррикҳо нестанд, ки зери фишори қоидаҳои нави партовҳо қарор доранд. Азбаски стандарти Евро 5, муҳаррикҳои дизелӣ талаб мекунанд, ки филтрҳои зарраҳоро истифода баранд, муҳаррикҳои бензин низ ба зудӣ ба ҳамин чора меандешанд. Янги Mercedes-Benz S-Class аввалин модели истеҳсолӣ хоҳад буд, ки ин технологияро истифода мебарад. Дар ояндаи наздик бештар брендҳо бояд пайравӣ кунанд. Grupo PSA ҳатто натиҷаҳои моделҳои худро дар шароити воқеӣ нашр мекунад.
Кадом моделҳо ба партовҳо мувофиқанд?
Ҷолиб он аст, ки ин вориси муҳаррикест, ки дар маркази ҷанҷоли Дизелгейт қарор дошт, ки ҳоло дар рейтинги "хубкор" бартарӣ дорад. Аҷиб, ҳамин тавр не? Мо дар бораи муҳаррики 2.0 TDI (EA288) дар варианти 150 от.Моделҳое, ки ба стандартҳо мувофиқанд:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI ultra (163 асп, қуттии фишанги дастӣ)
- 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150 HP, автоматӣ)
- 2013 BMW 320d (184 HP, дастӣ)
- 2016 BMW 530d (265 HP, автоматӣ)
- 2016 Mercedes-Benz E 220 d (194 HP, автоматӣ)
- 2015 Mini Cooper SD (168 асп, дастӣ)
- 2016 Porsche Panamera 4S Diesel 2016 (420 HP, автоматӣ)
- 2015 Seat Alhambra 2.0 TDI (150 HP, дастӣ)
- 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 HP, дастӣ)
- 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 HP, автоматӣ)
- 2016 Volkswagen Passat 1.6 TDI (120 HP, дастӣ)
- 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 HP, дастӣ)
- 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 HP, автоматӣ)
- 2016 Volkswagen Touran 1.6 TDI (110 HP, дастӣ)
Оё шумо мехоҳед, ки натиҷаҳои мошини худро бидонед?
Агар шумо мошини дизелӣ, бензин ё гибридӣ дошта бошед ва хоҳед, ки мавқеи онро дар рейтинги RDE бидонед, шумо метавонед ба ҷадвали натиҷаҳои EQUA муроҷиат кунед, ки дар он зиёда аз 500 модели дар тӯли чанд моҳи охир озмудашуда мавҷуданд. танҳо пахш кунед дар ин пайванд.