Тавре ки шумо медонед, сегменти оилаи паймон яке аз рақобатпазиртарин дар бозори Аврупо мебошад. Ин яке аз бузургтарин ҳиссаи бозор аст ва он ҷое, ки рақобат шадидтарин аст.
Ғолибият дар ин сегмент синоними сифат, технология, бехатарӣ ва дизайн аст.
Ва маҳз дар ҳамин сегмент буд, ки Hyundai яке аз бузургтарин ҳамлаҳои маҳсулотро дар тӯли зиёда аз даҳ сол дар таърихи худ оғоз кард. Ҳамла бо тағйироти хеле амиқ дар сохтори «гиганти Корея».
Оё мо ба замон бармегардем?
Ин соли 2007 буд, ки бренди Корея як қарори муҳимро қабул кард: яке аз брендҳои стандартӣ дар бозори Аврупо шудан. Ҳадафе, ки пас аз зиёда аз даҳ сол на танҳо ба даст оварда шудааст, балки навсозӣ шудааст:
Hyundai мехоҳад то соли 2021 бренди №1 осиёӣ дар Аврупо шавад
Воқеан, Hyundai яке аз хушбахттарин давраҳои таърихи худро аз сар мегузаронад - ҳам аз ҷиҳати фурӯш ва ҳам аз ҷиҳати сифати маҳсулот. Сармоягузорӣ ба одамон, инфрасохтор ва захираҳо бешубҳа дар силсилаи Hyundai i30 инъикос ёфтааст.
Дар ин галерея 30 далелро дар бораи таърихи Hyundai i30 бидонед (лағз кунед):
1\u00ба далел:.Насли якуми Hyundai i30 соли 2007 бароварда шуд."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/ uploads\/2018\/04 \/hyundai-i30-histia-2-1400x720.jpg","caption":" Далели 2: Ин аввалин модели 100% дар Аврупо (Русселхайм) таҳия шудааст."}, {"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018 \ /04\/hyundai-i30-histia-3-1400x788.jpeg","caption":" 3\u00a Далел: букмекерӣ барои забт кардани бозори Аврупо, Hyundai тарроҳ Томас Б\u00fcrkle-ро киро кард. Дар тасвир консепсияи аввалини i30."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30- таърих- 7.jpeg","сарлавҳа":" 4\u00як далел:. Ин аввалин модели Hyundai буд, ки дар санҷишҳои бехатарии ронандагони Euro NCAP (2008) 5 ситора ба даст овард."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content \/uploads\ /2018\/04\/hyundai-i30-historia-5-1400x788.jpg","caption":" Далел: Дар соли 2008 версияи вагон муаррифӣ карда шуд. Корти бадан, ки имрӯз боқӣ мондааст."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\ /hyundai-i30-histia-6. jpeg"," caption ":" Далели 6: Дар соли 2009, версияҳои i30 Blue ба бозор омаданд, ки бо технологияҳои кам кардани истеъмол ва партов муҷаҳҳаз шудаанд."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www. razaoautomovel.com\/wp-content \/боргузориҳо\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-8.jpeg","caption":" Далели 7: Дар соли 2010 Hyundai i30 ғолиби \u201cDriver Power Top 100\u201d шуд, ки ин фарқият аз ҷониби беш аз 23\u00000 ронандагони инглисӣ бо назардошти меъёрҳои қонеъ кардани он \u00e7\u00e3" ва қобилияти механикӣ дода мешавад. {"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30 -history-1.jpeg","caption":" Далел 8: Дар соли 2010 бори аввал Hyundai i30 мошини оилавии TOP10-и KBB Амрикои Шимолиро муттаҳид мекунад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp - мундариҷа\/боргузорӣ\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-9.jpeg","caption":" Далел 9: Дар соли 2010 бори аввал Hyundai i30 мошини оилавии TOP10-и KBB Амрикои Шимолиро муттаҳид мекунад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp - мундариҷа\/боргузорӣ\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-10-1400x788.jpg","caption":" Далел: Нахустин намоиши оммавӣ дар намоишгоҳи Франкфурти соли 2011 баргузор шуд, ки Hyundai i30-ро ба яке аз дебютҳои бузурги салони олмонӣ табдил дод."},{"imageUrl_img":" https:\/\/www.razaoautomovel .com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-11.jpg","caption":" 11\u00a Факт: Як далели ҷолиб. Директори генералии Volkswagen яке аз масъултарин брендҳои рақиб буд, ки мехост тафсилоти нави Hyundai i30 (насли дуюм) бидиҳад. Моделе, ки ҳама дар бораи Франкфурт ҳарф мезаданд."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30 -story -12.jpeg","сарлавҳа":" 12\u00a Далел: Бо муаррифии насли 2-юми Hyundai i30, бренди кореягӣ як дастоварди муҳимро ба даст овард: муҳаррики 1,6 CRDi дар як километр камтар аз 100 г/СО2 партов кардааст."} ,{"imageUrl_img":"https:\ /\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-13.jpg","caption":" 13\u00a Далел: Hyundai i30 дар озмоишҳои бехатарӣ дар ҳама бозорҳо 5 ситора ба даст меорад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads \/2018\/ 02\/mojave-hyundai-eua.png","caption":" 14\u00a Далел: Hyundai i30 (насли 2) пеш аз ба истеҳсолот ворид шудан аз ҳазорҳо километр озмоишҳо (биёбон, роҳ, ях) гузаронида шуд."},{" imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-18.jpg","caption":" Далели 15: Барои исботи сифати сохтани Hyundai i30, бренди кореягӣ моделро аз озмоиш гузаронд... sui generis. Чиҳил бабун аз Ноусли Сафари Парки i30-ро дар тӯли 10 соат нигоҳ медоранд. Он бе ягон хисороти зикршуда тоб овард."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia- 20.jpeg","сарлавҳа":" Далел: Дар соли 2015 силсилаи Hyundai i30 (насли 2) шеваи рӯ ба рӯ шуд. Тарҳ таҷдид карда шуд, таҷҳизот мустаҳкам карда шуд ва сифати дохилӣ низ такмили минбаъда гирифт."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/ боргузориҳо\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-24.jpg","caption":" 18\u00a Далел: Дар соли 2016 насли 3-юми Hyundai i30 дар Салони Париж муаррифӣ карда мешавад. Моделе, ки соли 2017 ба бозори дохилӣ баромад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30- historia-27-1400x788.jpg","caption":" 19\u00a Далел: Насли 3-юми Hyundai i30 таҳаввулотро дар ҳама ҷиҳат нишон медиҳад: тарроҳӣ, бароҳатӣ, динамика ва технология."},{"imageUrl_img":"https: \/\/www.razaoautomovel.com\/wp -content\/боргузориҳо\/2018\/04\/насли нав-i30-exterior-26-hires-e1525020985661-1400x788.jpg","caption":" Далели 20: Аз ҷониби яке аз тарроҳони машҳури ҷаҳон, олмонӣ Питер Шрейер тарҳрезӣ шуда, маҳз i30 буд, ки барои ифтитоҳи забони нави стилистии Hyundai масъул буд, ки бо хатҳои динамикӣ ва шабакаи нави каскади даъво ишора шудааст."} ,{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-22-e1525026415202- 1400x788",j". сарлавҳа ":" 21\u00a Далел: Мукаммалтарин диапазон ҳамеша. Ба ғайр аз версияи хетчбек (5 дар) ва версияи SW (фургон) насли 3-юми Hyundai i30 инчунин дорои версияи Fastback ва i30 N (варзиш) мебошад." },{"imageUrl_img":"https:\/\/www. .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-loader.jpg","caption":" 22\u00a Далел: Дар истилоҳи технологӣ Hyundai i30 (насли 3-юм) яке аз аввалин мошинҳо дар сегмент буд, ки технологияҳоро ба монанди пуркунии индуксионии смартфонҳо муттаҳид кард."},{"imageUrl_img ":"https:\/\/www .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/a\u00e7o-hyundai-portugal-1400x720.jpg","caption":" 23\u00ba Далел: Пӯлоди қавӣ яке аз маводест, ки барои мустаҳкамии баланди гардиш ва бехатарии Hyundai i30 масъул аст. Hyundai пӯлоди худро истеҳсол мекунад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/hyundai- i30-n-albert- biermann.jpg","caption":" 24\u00ba Далел: Барои таҳияи версияи варзишии i30, Hyundai Алберт Биерманро, ки яке аз муҳандисони маъруф дар соҳаи мошинсозӣ аст, киро кард."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel. com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-26-1400x788.jpeg","caption":" 25\u00ba Далел: Алберт Биерманн директори департамент Н. Ин нома бо ишора ба N\u00frburgring ва Namyang, ду маркази техникии бренди Корея интихоб шудааст."},{"imageUrl_img":"https :\/ \/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-25-1400x788.jpeg","caption":" Далел 26: Hyundai i30 пуриқтидортарин узви оилаи паймоне дар таърихи бренд бо иқтидори 275 асп нест."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp -content\ /боргузориҳо\/2018\/04\/насли-нави-i30_exterior-36-hires-1-e1525021785262-1400x788.jpg","caption":" 27\u00a Далел: Бо Hyundai i30 (3\u00aageration) муҳаррики 1.0 T-GDi ба кор андохта шуд, муҳаррикест, ки истеъмоли мӯътадилро бо иқтидори максималии 120 асп муттаҳид мекунад."}, {"imageUrl_img":"https:\/ \/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/new-generation-i30-interior-1-hires-1400x788.jpg", "caption":"Hyundai i30"} ,{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-fastback-if- design-award-hires-1400x788.jpg" ," caption ":" Далел 29: Тарҳи бесобиқаи Hyundai i30 Fastaback ба диапазон мураккабии нав медиҳад."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/ 2018\/04\/hyundai-i30-historia-21.jpg","caption":" 30\u00a Далел: Барои оила омода карда шудааст. Hyundai i30 SW яке аз калонтарин танаҳоро дар сегмент пешниҳод мекунад: 602 литр иқтидори пурра."}]">
Факт 1: .Насли якуми Hyundai i30 соли 2007 бароварда шуд.
Имрӯз Hyundai i30 яке аз моделҳои ногузир дар сегмент аст, ки худро ҳамчун яке аз муҳимтарин моделҳои таърихи ин бренди Корея бо лаҳҷаи олмонӣ муаррифӣ мекунад. — Бале, акценти олмонй.
Хэтчбеки i30 яке аз моделҳои амалӣ дар сегмент аст, i30 SW яке аз пешниҳодҳои васеътарин аст, i30 N яке аз мошинҳои варзишии ҷолибтарин дар айни замон мебошад.
i30 Fastback, ки ба наздикӣ ба кор андохта шуд, ба шарофати хатҳои динамикии баданаш бидуни осебпазирӣ ба универсалӣ каме мураккабтар илова мекунад.
Hyundai дар ин ҷо 30 далели хубро барои баррасӣ кардани Hyundai i30 ҳамчун номзад ба мошини навбатии худ ҷамъбаст кардааст. Аммо яке аз сабабҳои муҳимтарин ин, бешубҳа, кафолати 5-солаи километрҳои номаҳдуд аст, ки аз рӯи ҳама намудҳо ба мо роҳи аз ин ҷо то моҳ рафтанро медиҳад.
Дар як қатор аз чор пешниҳоди алоҳида дастрас аст, аслан як Hyundai i30 мавҷуд аст, ки ба ҳар яки онҳо мувофиқ аст:
Бештар бидонед, ин ҷо клик кунед."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/ra-studio-i30-2. jpg","caption":"30 сонияи аввали шитоб. 30 хати ҷолибтарин. 30 каҷҳои комил. Суръат 30 тағир меёбад. 30 мусобиқаҳои ҳаёти ҳаррӯза. Ва Hyundai i30 N. Мошине, ки дар тарҳбандии серталаби N\ucfrburgring таваллуд шудааст, аммо фикр мекард, ки дар ҳаёти ҳаррӯза низ истифода мешавад. Бештар бидонед, ин ҷо клик кунед."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-28- 1400x788.jpg","caption":"30 нуқтаи охирин. 30 суруди дӯстдошта. 30 галереяи бадеӣ ҳатмист. 30 барҳои маъмултарин. 30 фильми хаёти мо. Ва Hyundai i30 Fastback. Варианти мураккабтарин ва тарҳрезии силсилаи Hyundai i30. Бештар бидонед, ин ҷо клик кунед."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/ra-studio-i30-1400x788. jpg","caption":"30 қадами аввалини Довуд. Аввалин 30 калимаи Ҷоанинҳа. 30 шавқовартарин бозиҳо бо кӯдакон. 30 сайёҳиро шумо фаромӯш нахоҳед кард. 30 рӯзи таътили оилавӣ. Ва Hyundai i30 SW. Яке аз васеътарин аъзоёни оила дар сегменти худ, бо як қисми бағоҷ, ки метавонад ба 1650 литр мерасад. Бештар бидонед, ин ҷо клик кунед."}]">
30 пагохй дар паси руль. 30 савора ба дӯстон. 30 вазифаи ҳаррӯза. 30 идея барои рӯзҳои истироҳат. 30 сафар ба маркази савдо. 30 дақиқа дар толори варзишӣ. Ва Hyundai i30 Хэтчбек. Мошине, ки ҳар рӯз ба тарзи ҳаёти шумо мутобиқ карда шудааст. Маълумоти бештар, ин ҷо клик кунед.
Азбаски ҳаёт танҳо рақамҳо нест, ҳар кадоме аз шумо интихоб кунед, истифодаи маводи босифат ва системаҳои бехатарӣ дар ҳар як Hyundai i30 стандартӣ аст.
Дар мавриди муҳаррикҳо, иқтидорҳо аз 110 қувваи асп то 275 аспро ташкил медиҳанд.
Пешниҳод аз бензини муосири 1.0 T-GDi оғоз мешавад (дар тамоми диапазон дастрас аст) ва ифодаи максималии худро дар 275 аспи пуриқтидори Hyundai i30 N пайдо мекунад. Агар рақамҳо дар ширкати шумо баландтар бошанд, инчунин роҳҳои ҳалли тиҷорат вуҷуд доранд. бозор.
Ин тугмаро клик кунед ва ба конфигуратор гузаред:
Конфигуратор Hyundai i30
Ин мундариҷа аз ҷониби сарпарастӣ карда мешавад