Агар ба музоядаи яке аз 106 равад McLaren F1 истеҳсолшуда аллакай "ҳодиса" ҳисобида мешавад, вақте ки як мошини хеле камёфт McLaren F1 'LM Specification', ки бо маҷмӯаи HDF муҷаҳҳаз шудааст (Бастани Extra High Downforce) фурӯхта мешавад, чӣ гуфтан мумкин аст?
Танҳо яке аз ду нусхаҳои бо бренди тағйирёфтаи 'LM Specification', McLaren F1 моҳи оянда дар Монтерей аз ҷониби машҳури RM Sotheby's ба музояда гузошта мешавад. Дар мавриди арзишҳо, музояда умедвор аст, ки он дар байни онҳо фурӯхта мешавад 21 ва 23 миллион доллар (аз 18 то 20 миллион евро).
Барои муқоиса, тақрибан як сол пеш, RM Sotheby's дигар F1 'LM Specification' (бо рақами шасси 073) аллакай ба музояда гузошта буд, ки он вақт ба маблағи 13,75 миллион доллар (тақрибан 12,25 миллион евро) фурӯхта шуда буд.
Ҳикояи ин McLaren F1 'Мушаххасоти LM'
Ин хеле махсуси McLaren F1 'LM Specification' HDF барои Reason Car бегона нест - дар соли 2017 мо соҳиби ин F1-ро дар он вақт тавассути видео шинос кардем.
Ин McLaren F1, ки соли 1994 таваллуд шудааст, то кунун камтар аз 21 500 км тай кардааст. F1 бо рақами шасси 018, танҳо дар солҳои 2000 ва 2001 ба мушаххасоти LM "такмил дода шуд". Дар ин раванд, он бо тағир додани ранги худ оғоз ёфт (аслан он кабуд буд) ва такмилдиҳии кондитсионер, радиои нав, ороишҳои нави дохилӣ (чарм ва Алкантара) ва чархи нави рули (диаметри 14 дюйм) ба даст овард.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар сатҳи механикӣ, онҳо "тасмаҳо" -ро хориҷ карданд, ки 6,1 литри табиии V12 дорои хусусиятҳои ҳамон F1 GTR буд - иктидор аз 627 кувваи асп ба 680 кувваи асп ва моменти момент аз 650 Нм ба 705 Нм расид.
Дар байни тағиротҳо мо метавонем системаи тағирёфтаи ихроҷ ва инчунин системаи мустаҳкамшудаи хунуккуниро пайдо кунем, ки ду радиатори иловагӣ насб карда шудаанд. Интиқол низ ҳоло системаи хунуккунӣ дорад.
Дар дохили он руль ва корпусхои корпус иваз карда шуданд.
Ниҳоят, ӯ қабул кард Маҷмӯи қувваи изофии баланд , ки аз сплиттери нави пеш, вентилятсияи ҳаво дар чархҳои пеш ва насби боли пас иборат буд. Инчунин чархҳои 17 ″, ки ҳамчун стандарт оварда шудаанд, бо чархҳои 18 ″ иваз карда шуданд, ки GTR насб карда шудаанд. Инчунин дар робита ба шасси, амортизатор/баҳор ба ҳамон рақобат табдил ёфт, аммо дар ин ҷо онҳо дар конфигуратсияи нармтари худ пайдо мешаванд, то ба истифодаи роҳ беҳтар мутобиқ шаванд.
Навсозии 20 августи соли 2019: Бар хилофи интизориҳои аввала - аз 21 то 23 миллион доллар - McLaren F1 'LM Specification' HDF ба "ҳамагӣ" 19,805 миллион доллар (тақрибан 17,9 миллион евро) фурӯхта шуд. Аз интизориҳои аввала пасттар аст, аммо ба ин нигоҳ накарда, на танҳо барои F1, балки барои McLaren рекорди мутлақ аст.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки навъи дигари мавҷудаи F1 "Special LM" дар соли 2015 ба маблағи 13,75 миллион доллари ИМА фурӯхта шуда буд - аммо он дар соли 2018 ба маблағи номаълум иваз шуд - аз ин рӯ, мо тақрибан 6,1 миллион доллар (5,5 миллион евро) афзоиш ёфт. Бад нест, барои "истифодашуда"…