Volvo, як бренди шведӣ, ки аз ҷониби муҳандис Густав Ларсон ва иқтисодчӣ Ассар Габриэлссон таъсис ёфтааст, соли 1981 яке аз муҳимтарин моделҳои таърихи худ ба фурӯш гузошта шудааст: Volvo 240 Turbo.
Дар аввал ҳамчун салони оилавӣ ба кор даромад, 240 Turbo аз иддаои варзишӣ дур буд. Бо вуҷуди ин, версияи муҷаҳҳаз бо муҳаррики мустаҳками B21ET, 2,1 литр бо иқтидори 155 асп 0-100 км/соатро ҳамагӣ дар 9 сония иҷро мекард ва ба осонӣ ба 200 км/соат суръат мерасонд. Дар версияи микроавтобус (ё агар шумо Estate-ро афзалтар донед), Volvo 240 Turbo дар он вақт танҳо ван зудтарин буд.
Барои онҳое, ки даъвои варзишӣ надоштанд, бад нест ...
Бренд, ки номаш аз лотинии "ман медавад" ё аз рӯи қиёси "ман меронам" омадааст - дар тӯли солҳои 1980-ум нишон дод, ки ба ғайр аз сохтани мошинҳои бехатартарин ва устувори он замон, он инчунин қодир буд, ки бехатартарин мошинҳоро созад. рондани зуд ва ҳатто шавқовар. Гуфта мешавад, ки дер нагузашта бренд ба рақобат бо чашмони нав нигоҳ кардан оғоз кард.
барои рақобат инкишоф меёбанд
Барои он ки мошини рақобатпазир дар мусобиқаҳои сайёҳӣ ва мутобиқат ба қоидаҳои гурӯҳи А, бренди шведӣ Volvo 240 Turbo Evolution-ро тарроҳӣ кард. Варианти пурқуввати 240 Turbo, ки бо турбои калонтар, мукаммалшудаи ECU, поршенҳои қалбакӣ, чӯбҳои пайвасткунанда ва шафт ва системаи сӯзандоруи об муҷаҳҳаз шудааст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои гирифтани тасдиқ, бренд бояд 5000 адад модели Turbo ва 500 адад модели Turbo Evolution-ро фурӯшад. Ҳанӯз ногуфта иҷро шуд.
Соли 1984 Volvo 240 Turbo дар ду мусобиқа ғолиб омад: мусобиқаи ETC дар Белгия ва мусобиқаи DTM дар Норисринг дар Олмон. Соли оянда, Volvo шӯъбаи рақобати худро афзоиш дод ва ду дастаро киро кард, то ҳамчун дастаҳои расмӣ фаъолият кунанд - натиҷаҳо интизор набуданд ...
Соли 1985 ғолиби чемпионатҳои ETC (Европа) ва DTM (Олмон), инчунин чемпионатҳои миллии сайёҳӣ дар Финландия, Зеландияи Нав ва… Португалия!
Дар версияи рақобатии худ Volvo 240 Turbo як "хишти парвозкунанда" буд. Вақте ки сухан дар бораи тарроҳӣ меравад, "Хишт" - солҳои 1980-ум бо "майдонҳо"-и Volvo қайд карда шуда буд - ва ҳангоми иҷрои кор "парвоз" - онҳо ҳамеша 300 қувваи асп буданд, як рақами эҳтиром.
Барои расидан ба иқтидори 300 аспи версияи рақобат, Volvo инчунин муҳаррики 240 Turbo-ро бо сари алюминий, системаи мушаххаси тазриқи Bosch ва турбои нави Гаррет муҷаҳҳаз кард, ки қодир ба фишори 1,5 бар аст. Суръати максималӣ? 260 км/соат.
Илова ба тағирот дар муҳаррик, версияи рақобат сабук карда шуд. Қисмҳои ҷудошавандаи бадан (дарҳо ва ғ.) нисбат ба мошинҳои истеҳсолӣ металли тунуктар истифода мешуданд ва тири ақиб 6 кг сабуктар буд. Ҳоло тормозҳо дискҳои вентилятсионӣ мебошанд, ки даҳони чорпоршен доранд. Инчунин системаи пуркунии сӯзишвории босуръат насб карда шуд, ки қодир аст дар 20 сония 120 литр сӯзишворӣ гузорад.
Барои хишт бад нест.